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目前，在关键的造车环节，造车新势力对于选择代工厂生产还是自建工厂呈现出两种态度。蔚来汽车创始人李斌则是最早支持代工模式的代表人物。他认为新创公司从头开始去做制造不会比现有汽车企业做得好，而国内汽车制造产能过剩，共用产能可以提高投入效率，同时也能缓解公司投资新工厂的财务压力。对此持针锋相对观点的则是威马汽车创始人沈晖，他认为造车实现盈利的路径唯有大规模量产，相比代工模式而言，自行建厂对把控产品更为有利。爱驰亿维联合创始人、CEO谷峰也称要坚持自己造车，“汽车太复杂，如果不自己造车，有可能产生各种各样的问题。”“很多造车新势力把代工模式美化成抢占市场先机的理由，但事实却是太想标新立异和颠覆，反而失去了对于造车的敬畏。尤其是互联网造车，更多的是玩营销花样和新商业模式，这样才能引来不断融资，才能活下去。”一位长期关注造车新势力的业内人士一针见血地指出。

本次雷雨过程预计将持续至21时，雷雨移出首都机场后，将继续覆盖北京终端区南部、北部、西部各进出港点至3日凌晨2时，持续影响航班起降。受雷雨天气影响，今日首都机场航班计划变动较大。华北空管提示旅客可以通过多种渠道了解航班信息，合理安排出行。新京报记者 吴婷婷

上述北汽新能源相关负责人对本报记者表示，为应对疫情，目前公司已出台一系列举措。“疫情将深刻地改变人们的思维认知、行为习惯和消费方式，进一步加速推动传统车企从线下零售渠道的营销模式向新的网络经济模式转型。当前，北汽新能源正在加快营销模式向线上转型，正在研究出台针对性的销售政策，用全程非接触式+送车上门等手段，满足特殊时期的购车需求。”

对于服装板块，东吴证券表示，低估值+稳健增长，优质龙头品牌正处在价值洼地。市场自上而下角度对品牌服饰的忽视造成了服装龙头普遍的低估值水准，这样的低估值与优质现金流带来的可观股息率以及稳健的增长构成了扎实的投资安全垫，优质服装品牌不仅能够提供良好的绝对收益，而且随着业绩稳定性的逐步凸显，估值的修复将为投资者带来收益空间上的惊喜。

山东省统计局副局长、新闻发言人陆万明在介绍山东省经济运行情况时表示，近年来，山东省积极推动服务业转型升级跨越发展，加快服务业与制造业、服务业与农业深度融合发展，前三季度服务业发展表现突出，服务业比重、贡献持续提升，对山东省经济保持总体平稳、稳中有进的态势起到了“稳定器”和“助推器”的作用。

据旌阳区警方消息，两名伤者均为保安。目前，犯罪嫌疑人邓某（男）已被公安机关控制。红星新闻从旌阳区警方以及德阳市人民医院了解到，其中一名男子经抢救无效死亡。红星新闻记者 王明平责任编辑：闫宏亮[环球网报道见习记者张泽琦]据“今日俄罗斯”（RT）报道，当地时间周日（7日）凌晨，英国莱斯特一家酒吧外发生打斗，有人喷洒化学物质，导致包括3名警察在内的10人被送往医院。目前，已有5人被捕。