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尽管上汽对此消息予以否认，但是从大众的表态来看，其萌生调整股比的想法是事实，而日后大众是否与在华合作伙伴达成相关决定，还要看各方的博弈和谈判能力。可以看到的是，无论是大众，还是此前已传出“增持绯闻”的奔驰，随着宝马宣布控股华晨宝马之后，合资股比放开的“蝴蝶效应”正在显现，后续势必也将有更多车企跟进。

不过，外界或许不太相信这一说法。毕竟同为造车新势力的威马在2018年批量交付时，宣称2019年的销量目标为10万辆，如今1-10月销量累计不足2万辆。而价格与拜腾M-Byte旗鼓相当的蔚来汽车，2019年1-10月累积销量不过1.5万左右，可见，对于新势力的盲目乐观，市场早已见怪不怪。

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生：国家统计局有从中央到基层的调查组织机构，使我们的统计工作将更为科学、准确、合理。在国际指标以及关于中国统计数据的透明度和权威性，会有明显提高。专家认为，GDP核算制度改革，有利于反映经济在不同区域之间的联系程度，以及区域空间调整深化的程度，进一步引导都市圈和城市群，特别是国家空间结构的调整，把握各地经济形势。

拜腾是否还有机会与第一梯队造车新势力一样，拜腾M-Byte的交付时间同样出现了延期。尽管时间只有短短的3个月。但对于根时间赛跑的创业公司而言，拜腾的延期交付，依然会引起外界质疑。此外，从去年10月开启的C轮融资，也只是在近日拜腾才官宣了即将完成的消息。对此，拜腾CEO戴雷表示，C轮资金已经陆续到账，还有部分资金正在走流程。

宽松的货币政策下，MLF和定向降准的政策组合成为主要的流动性投放手段，资金面持续宽松。央行在Q2和Q3流动性净投放均超1.3万亿元。其中，前三季度通过MLF、PSL、降准分别累计净投放17619亿元（含降准置换的部分）、5370亿元、15500亿元。R007和DR007除在4月份R007意外大幅提升外，2018年上半年总体保持平稳，之后在连续降准释放资金的作用下，R007和DR007利率中枢逐渐下移，反映出银行体系资金充裕。

时移世易，如今的互联网已经从浅层次的工具产品演化为真正能够重塑服务模式、变革生产方式的基础设施和创新要素。日常的衣食住行已经被互联网渗透，其影响着社会的方方面面，在这样的背景下，互联网监管的力度正在加大，网络安全也被提升到了新的高度，“没有网络安全就没有国家安全，没有信息化就没有现代化”。