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中国人民大学重阳金融研究院客座研究员龙兴春28日对《环球时报》记者表示，印度确实有主观意愿让马尔代夫更接近自己，疏远中国，但问题在于印度是否有能力帮助马尔代夫。目前印度国内基础设施建设缺口很大，为马尔代夫拿出10亿美元，印度有没有能力、值不值得，都是需要质疑的。

此外，因出售持有长园华盛全部的80%股权造成3.04亿元商誉减值。长园以5.76亿元对价出售公司持有的全部80%长园华盛股权，导致了大额减值风险。不过，在出售华盛股权上，长园集团的做法受到了外界质疑。因为长园华盛具有良好的盈利能力。2018年，长园华盛实现营业收入3.80亿元，净利润6287万元。2017年实现营业收入3.19亿元，净利润5745万元。而长园华盛主要客户包括比亚迪、松下等。通过松下，也成为了特斯拉电解液添加剂最主要的供应商。

胡华雄A股今天又创出了调整以来的一项尴尬的新纪录：两市成交额创下近4年新低（剔除熔断的特殊情况），沪市成交更是跌破1000亿元。尽管市场低迷背后，做多的力量已加码入市，为何却迟迟未能企稳？两市成交额已创下近4年新低▲▲▲8月22日，上证指数下跌0.70%，报2714.61点，当天沪市成交量仅50.79亿股，成交金额984.64亿元，这也是自2016年1月7日熔断以后，沪市成交金额首次低于千亿元。

证监会发行监管部要求北京银行说明ST康得联动账户业务的具体情况，并结合上述情况说明北京银行西单支行是否存在串通ST康得管理层舞弊的情形，并说明北京银行存款和函证业务内部控制是否健全，本次非公开发行优先股是否符合《优先股试点管理办法》第十八条的相关规定。

《财经》：有人认为你做的打车链是很难落地的项目？陈伟星：现在打车链有一百多个人，杨俊每天早会晚会在执行推进，我们技术合伙人们也在加班加点设计区块链底层。我做打车链是因为这个行业需要真正的实验性的案例，否则这个行业是没办法发展的。但做这个项目我不是为了赚钱，我要免费为项目打工，还要花时间，还得被人盯着各种八卦，还要少投很多别的项目。对我来讲肯定不合算，但这是一个创业情怀。

针对上市公司微观市值管理失当行为，刘国芳表示，上市公司应接受市值管理“七大教训”：一是要认清并购是把双刃剑，二是“财务造假长久不了”，三是违规运作欲速不达，四是“安全生产警钟长鸣”，五是现金流是生命线，六是“核心技术必须自主可控”，七是大股东股权质押应当有度。