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“燃油车方面东风裕隆很难再翻身了，一方面经销商投资人不会再信任你，另一方面用户的口碑也坏了。”李敏认为，技术变革给汽车行业带来巨大的变数，东风裕隆未来的机会在于新能源。东风裕隆计划何时恢复批量生产，对于如何突围是否已经有了计划？第一财经记者试图联系东风裕隆正面采访，截至发稿时间没有得到回应。

值得深思的是，东风裕隆股东方的品牌背书、资金与技术实力，远超中国许多民营车企，该公司也曾一度创造辉煌业绩，以黑马之姿异军突起，但在昙花一现之后陷入沉寂。为什么东风裕隆在“起飞”之后不能稳住增长势头？它的昙花一现背后是否存在某些必然？体系性崩塌

也有观点认为，如果缺乏新的利好，随着国内年轻人结构的变化及品牌生命周期的影响，周黑鸭和绝味的净利润一二年后或许停滞，股票涨幅也停滞或下跌。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：霍琦基本面：现货市场，上海0#锌主流成交21990-22360元/吨，0#普通对1812合约报升水440-500元/吨；炼厂出货正常，周末市场到货增加，市场流通偏紧氛围缓和，持货商挺价意愿转淡，进入交割周，现货对当月合约维持升水110-150元/吨左右，接货商观望等待氛围较浓，整体成交成交较上周五无明显改善。行业方面，我的有色网数据显示，国内主要地区锌锭社会库存合计12.81万吨，较上周一减少0.86万吨，库存整体继续小幅减少但下滑幅度有所放缓。随着交割期的临近，市场现货市场依然相对供应充裕，挤仓迹象并不明显，一定程度影响锌价走势；而板块整体表现偏弱，同样对锌价形成了拖累。　　技术操作：1901合约沪锌近日震荡，短期支撑在20700，下午在20800附近，可以初步建立多单。而趋势支撑在20000整数点，操作上以逢低做多单，为主，一旦21000破位，趋势多头可以持有。　　银河期货：053168622196

受迟迟未通过配方注册影响，贝拉米2019上半财年营收约为1.3亿新西兰元，同比下降25.9%；税后净利为810万新西兰元，同比下降63.84%，报告期内中文标签奶粉销量为零。而既往财报显示，中国监管政策变更前，中文配方奶粉约占贝拉米净收入的10%-15%。早在2018财年，贝拉米中文标签奶粉就因未通过配方注册而减少了51%的营收。

不过，盛天网络10月11日、10月14日股价连续两个交易日涨停。公司10月14日晚发布前三季度业绩预告，预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为2800万元至3500万元，同比下降33.05%至46.44%。东北证券研究总监付立春表示，针对业绩预增幅度较大、盈利能力超预期的上市公司，三季报行情炒作可能会持续一段时间。但投资者须密切关注相关上市公司三季报预告情况，分析估值是否合理。如果业绩不达预期，可能会出现较大波动。