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“欧罗巴快帆”团队也提出，考虑利用联合发射联盟（ULA）的“德尔塔-4”重型火箭或太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰重型”（FalconHeavy）火箭作为替代。但目前这只是想法，还存在极大的不确定性。此外，“欧罗巴快帆”任务存在人手不足的问题。该项目的人员调配任务由NASA下属的喷气推进实验室（JPL）完成。但截至去年12月，“欧罗巴快帆”团队大约10%的职位空缺。调查发现，部分原因在于，JPL目前把重心放在了包括Mars2020在内的NASA其他四个关键项目上，要优先保证这些项目的人员调配问题。

跪式起落架降低坠毁冲击，扛坠毁缓冲座椅设计，可塌陷结构减小人员冲击，而且在直升机上设置了多项燃油防坠毁设计，直升机坠毁后，燃油管路自动切断。阿帕奇飞行员的安全是设计师头等大事，除了防弹玻璃外还有装甲板保护生存力设计，还包含了敌人主力枪弹击中的生存标准！机体能承受12.7mm弹药以及多发23mm高炮弹药的攻击，主旋翼杆亦能承受12.7mm炮弹以及23mm高爆弹的直接命中，而发动机的减速齿轮箱在遭到击穿、润滑油完全流失的情况下，继续运作30分钟，让飞行员有时间驾机脱离战场或迫降。

个人融券难度高但是，对个人投资者来说，参与科创板融券难度较大。一方面，大部分科创板券源被先期实行转融通市场化费率的9家头部券商获取。对于科创板券源出借人来说，转融通的市场化费率能达到8%-10%，而非市场化的转融通费率仅有1.5%-2%，费率收益差别悬殊，因而更倾向于向9家有权限实行市场化费率、市场化期限的头部券商出借券源。

“很多非金融企业还没有意识到管理利率风险的重要性，但近年来，金融机构利用国债期货等衍生品进行风险管理的积极性明显提高。”中国证券报记者近日走访多家金融机构发现，国债期货自2013年上市以来，通过价格发现、套期保值等功能的发挥，为金融服务实体经济交上了一份相对完美的样本。

已有30年历史的老牌国企——中信国安集团（以下称“中信国安”）正面临着巨额债务的“致命打击”。虽然背后大树中信集团已经出手帮其整合资产、筹集资金、解决债务问题，并聘请中信证券为其做财务债务重组。但从种种迹象表明，这一危局没有任何好转迹象。而当前暴露的25亿元债务违约，也仅仅是其巨大债务体系的冰山一角。公开报道显示，截至1月中信国安的有息负债高达1558亿元，仅银行借款就占到824亿元，包括工商银行、建设银行、农业银行等。

而如今，因为“金特会”的缘故，以特朗普和金正恩两人的形象制作的衣服再一次刮起了旋风。Hiep 昨天刚刚从河内当地媒体的网站上知道了Duc开始销售第一批“金特会”特制T恤的消息，在两个弟弟强烈要求下，Hiep冒着绵绵细雨骑着摩托车穿越了大半个河内专程赶来购买。在等待了3个小时之后，他终于买到了心心念念的三款T恤。