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库存方面:期货库存513760吨,减少1380吨。观点总结:目前产区气候整体较为正常,泰国出口量继续增加。中间流通环节依然面临着高库存的困境,近期青岛保税区库存虽有所下降,但加上上期所、区外、云南产区库存,整体依然处于高位。下游来看,山东轮胎企业已基本恢复生产,上周全钢开工率同比环比均表现为增加;半钢胎开工率环比虽大幅增加,但同比为下降。但近期合成胶价格表现坚挺,对沪胶期价有所支撑,沪胶1901合约短期建议在11800-12500区间操作。

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“脱欧”协议生效前需要英欧双方议会批准。欧盟方面定于25日开会,决定是否批准协议草案。法新社报道,捕鱼权将纳入欧盟25日会议前的外交使节会议和部长会议议题。[现在不想谈]尽管面临实际问题,欧盟方面无意与英国重新谈判,而打算在后续确定英欧未来关系的协议中争取相关权利。

2018年7月31日起,一场雷厉风行的专项整治行动在秦岭北麓西安境内展开:违法建设别墅查清一栋拆一栋,然后复绿复耕。记者:现在我看好像是变了一个公园是不是?村民:现在把这一块,转变成和谐公园了,从路上往北边一看,这个视线也开阔,感觉也没有那么压抑。

“目前坑口环保、治超、安检等因素,加之民用及内陆电厂需求好,坑口煤价支持强,易涨难跌,且四季度已无新的产能释放,煤价易涨难跌。”煤炭生产企业相关人士介绍,下游高库存策略过冬是煤价易涨难跌的因素之一,坑口煤价坚挺制约了煤价的回调。大秦线检修结束后,港口库存累积,低端成本货源的补充抑制煤价上涨,预计月底煤价开始回落,后期来到650元的发运成本附近,之后振荡为主。11月中旬后直到日耗回升,下游库存快速下降,结合进口煤减量影响,煤价仍容易上涨,但高度有限,整体现货四季度维持振荡上行格局不变。

另一方面,现阶段政府各领域部门都需将大量精力投入疫情防控任务,加之工程施工进度影响(劳动力、原材料),现有和新增公共投资项目的审批、拨款、执行速率也必将显著下降。(2)生产与消费长达数月疫情中,人员集中限制、交通运输管制将持续,线下消费场所可能步入数月萧条期;受疫情影响,物流末端压力较大(如限制快递员流动),则线上消费亦可能遭到打击;将打乱企业招工、采购、生产、销售计划,造成重大损失。特别是大批民营企业的生存遭遇直接挑战,对此问题不应丝毫乐观,这不是“下降多少”,而是“0和1”的问题。

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