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事故发生后，保险公司指派相关人员到事故发生地和医院对该案件进行调查核实。阳光农险表示，本起事故造成的损失金额较大，初步估损40万元至50万元之间。在调查核实的过程中，了解到驾驶员与各位伤者的关系为亲属关系，并没有形成道路运输合同关系。根据机动车道路客运承运人责任保险条款责任免除第六条的规定，非本保险合同所称旅客的人身伤亡和财产损失，保险人不负责赔偿。

由于早早进入该领域，小米已与阿里、百度两位业界“大咖”形成“三足鼎立”之势。但是，物联网研究专业人士指出，小米的AIOT战略或许只是开个智能硬件百货，与真正的物联网相去甚远。但即使是制造智能家电，市场也有千亿。格力、海尔、联想等众多家电巨头已布局其中。未来的小米何去何从，还得看如何治“堵”。

类似老方和阿梅这样的投资者还有很多，据说PTFX的会员高达40万，他们潜伏在我们身边，可能是送餐员，可能是卖菜大妈……在一张张目光呆滞的面孔下，却深藏功与名：没有任何金融功底，却能在复杂多变的外汇市场上盈利，而且是长期盈利。为什么？带着这个疑问，记者对该外汇平台进行了长时间的调查暗访，并注册平台账户操作，最终不得不感叹：这真是一个很精巧的局！

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苏州和嘉兴都是大运河沿岸城市，本来也有沪宁沪杭线沟通，现在两地之间增加一条直接连通的铁路，上海、苏州、嘉兴三地形成了铁路网络雏形。有了苏嘉铁路，苏州以西、嘉兴以南之间的客货运输不必绕道上海，运输距离缩短了110公里，节省了3小时旅行时间。改善了盛泽、王江泾以及附近的震泽、南浔等富庶小镇发达丝绸业的运输条件。铁路沿线城镇居民可以在离家几里路的小站直接乘火车至南京、上海、杭州等大城市，拉近了太湖城镇与各大城市之间的时空距离。费孝通在《江村经济》中有这样的描述：临近城镇的民众“可乘轮船或公共汽车到达苏嘉线的平望站。通过现有铁路线，可在8小时以内到达上海”。苏嘉线上，呈现客货两旺的局面。苏嘉铁路沿线蚕丝、绸缎、米麦、鱼虾等源源不断通过铁路运往上海；来自上海港的国内外商品，如煤油、卷烟、布匹、南北杂货等又通过铁路网，进入江南数不清的城镇和乡村。小小铁路网，让江南腹地和世界经济连接在一起。

游资江湖盛传2017年南国置业、西部建设、中科信息等多只个股连板行情即为欢乐海“带头”，尤其是2017年武汉凡谷一役，2017年9月29日，欢乐海军团垄断当天个股龙虎榜买入席位前五，于第七板续命入场，共计投入2.3亿资金。9月20日至10月30日，武汉凡谷被交易所临时停牌，欢乐海还被交易所冻结交易，结果损失惨重。