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02如果把人的生活幸福感和房联系起来，一个人租房的开销占收入比例太大，生活的幸福感就很小，有人将这个比例称为“房格尔系数”。北京的“房格尔系数”是58%，这意味着北漂们每月要拿出一半以上的工资去租房。专家认为，房租收入比在25%以内是合理的。房租收入比在25%-30%处于居民可以承受的范围之内，30%被认为是房租的“幸福分割线”，一旦超过则表明房租压力过大。

针对媒体的报道，隆基股份表示，根据媒体信息初步分析，韩华诉讼使用的专利是从其他研究机构经多次转移购买所得，其专利权与其他公司共有。同时，该专利权稳定性存在较大不确定性；从技术上看，目前公司产品与涉案专利采用的技术方法并不一致（专利采用的是ALD技术，公司采用的是PECVD技术）。

截至2019年7月16日，雪松信托已经减持公司总股本的0.08%，上述减持计划尚未实施完毕。西水股份一季报净利暴跌90%子公司156亿兑付承压2019年4月29日，西水股份发布2018年年度报告和2019年一季报，报告显示该公司全年营收232.15亿元，较上年同期下滑23.25%；归属于上市公司股东净利润为3.78亿元，同比下滑84.23%。

按照国内版权合作2-3年的合作周期，腾讯音乐很可能也在和环球音乐跟进续约。而正值环球音乐主动出售股份的时间点，腾讯音乐和腾讯很难说不感兴趣。事实上，早在2年前双方公布版权合作的消息时，外媒就八卦了腾讯收购部分环球音乐股权的事情。时任腾讯音乐副总裁的Andy Ng（吴伟林）是这么回复MBW采访的：“总的来说，我们已经决定腾讯没有兴趣直接收购音乐唱片......目前，唱片公司处于互相竞争的状态，如果有一天腾讯收购三大唱片中的其中一个，其他人会认为我们是竞争对手。”

雪上加霜的是，上市一年时间里，蔚来频频遭受负面事件打击，这些事件暴露出了蔚来在团队管理、产品研发、品控上的诸多问题，最终导致了蔚来高开低走的局面。实际上，从第一批ES8量产车交到消费者手中开始，问题便层出不穷。最先出现的问题就是续航里程，蔚来宣传的续航里程可以达到400公里，但有车主提车后表示，实际续航只能达到200公里，如果再考虑空调、温度等情况，能达到的续航里程可能会更低。

帕迪解释道，这是一种异常现象，同期，在法国和德国购买本地生产的普通乘用车的比重在35%~40%之间。由于这种错位，脱欧（尤其是无协议脱欧）给英国带来的关税影响将不可小觑。默尔霍夫为第一财经记者提供的佐证是，无协议脱欧情况下英国汽车业为此要多承受50亿英镑的关税账单。