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不过,下半年新能源汽车市场或出现变数。2019年3月,《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式下发。此次退坡幅度较此前力度加大,各个车型单位电量的补贴、补贴总额度下调幅度超过50%。叠加地方补贴的退出,单车补贴金额下降幅度约为70%。中汽协秘书长助理陈士华称,在政策与补贴双重支持的背景下,大部分新能源整车利润率只有23%左右,明显低于传统燃油车。随着补贴大幅退坡,众多新能源汽车企业将很难盈利。如果下半年新能源车型不涨价,不少车企将面临亏损的尴尬境地。企业是否因此而减产将视情况而异,下半年新能源车市充满变数。

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国都证券分析师肖世俊在研报中表示,由于此次纾困主要以市场化方式,参与主体较为分散,且在风险收益考虑下,遴选标的较为审慎,预计见效较为缓慢。于泳在发布会上传递出乐观消息,谈及项目落地时,他说,一方面中国人寿集团旗下各个子公司,包括集团公司、寿险公司、财险公司,都在积极的认购,另外还在市场上推荐路演,有一些专业的机构对国寿的产品也非常感兴趣。总体而言,认购非常踊跃,目前该产品的设立、发行都比较顺利,很快第一个项目会正式落地。

而在2017年北京出台的《关于加快发展和规范管理本市住房租赁市场的通知》中,只明确“通过在产业园区、集体建设用地上按规划建设租赁住房等方式加大租赁住房供应”,并未提及“商改租”。但是,随着商办项目滞销和市场对租赁住房的需求,北京也开始进行“商改租”的尝试。2018年5月,北京市住建委等部门联合发布《关于发展租赁型职工集体宿舍的意见(试行)》,其中提出的三个来源中就包括:各区结合区域规划调整需要,将闲置的商场、写字楼或酒店等改建。

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