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我们认为这次的外力作用，包括新冠疫情它对整个房地产资金影响很大，外围市场大幅下跌，原油市场大幅下跌，这些作用同时作用在持有房地产资金、外围资金和实体资金的持有者上，所以这是一个非常、非常大的外力作用。那么在这样的作用下，高估值市场的水，泡沫房价的水，实体经济的水就会源源不断的流入到相对低估，我不是说A股、港股市场所有股票都值得投资，而是说整个市场、整个资金会流向相对低估的A股和港股市场。从前天原油跌荡大跌，这种外力作用已经实现了整个市场资金的虹吸就是源源不断流入A股和港股市场。像昨天内资去抢购港股市场的资金，已经创下一个很高的记录。所以这是我们要想明白的事情，就是要抓住一些历史性的时点和机遇去进行投资，这个机遇就是现在。当然这个时间可能会有一个很长、很长的持续时间，这是我们要去进行研究，投资要想明白的事情。

其实，在起售价之外，还有选装件、Autopilot的选装费用等等，而且Model3并不享受超级充电站的免费充电服务，总体价格并不如宣传所说的那么低。Model3售价公布后，不少选择退订的车主在微博上吐槽价格过高。有已退订的车主向新京报记者表示，自己月初才订Model3，但看完配置订单后觉得价格太高而选择退订。也有部分车主不退订而选择等待两年后的国产版，例如车和家创始人李想在微博上表示，Model3高性能版按照需求选完配置后的价格是76.8万，进口电动车还要再缴购置税，“没有做任何思想斗争，决定再攒两年钱买国产的Model3。”

除了缺乏互信，三人的工作节奏也出现了龃龉。一位离职员工向钛媒体轮廓化地描述了对三位创始人的印象，“佟显乔像个国企领导，2018年中以后就不太负责技术工作，衡量像个大学教授，说话慢条斯理，喜欢科普，而周光更像个大哥，能和下属打成一片，和大家讨论技术。”

虽然没有楼天城和彭军的名气响亮，但佟显乔、衡量和周光都已经拥有自动驾驶行业的光鲜履历。Roadstar.ai三位创始人信息公开资料显示，Roadstar公司CEO佟显乔是弗吉尼亚理工大学无人车方向博士，曾就职于苹果特殊项目组、英伟达自动驾驶算法组，在百度硅谷团队负责无人车定位和地图，CTO衡量曾就职于特斯拉 Autopilot组、谷歌地图街景组，在百度担任自动驾驶项目组技术委员会核心委员。

他买香油牛肉和卤猪蹄招待客人，周在化抢着用手机扫码，他掏出百元大钞丢给小卖铺，转头和周在化说，“用手机是咋回事，现金多好，还能讲价。”儿子帮他注册微信，他将字号调至最大号才能看清。发送图片和文字成了他的困扰，一着急他就改用语音说话。不适应的还有周在春。

公开资料显示，黄骅汽车产业基地是北汽集团华北地区最重要的综合性汽车产业园。根据规划，黄骅基地分二期建设，主要产品包括SUV、MPV的经济型乘用车车型。一期规划占地1775亩，设计产能为年产30万辆整车。二期规划占地约2500亩，形成年产30万辆整车、30万台发动机的生产能力，并将于2018年竣工投产。最终，黄骅基地将具备年产60万辆整车和30万台发动机的生产能力。