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优秀的创始人随着公司快速的发展，他们都会越来越懂得如何跟投资人打交道与博弈。不是说耍赖、去无底线的反悔，是合理的商业博弈。一个创始人学会跟投资人博弈，我觉得是一个创始人全面性提升当中非常重要的一环。怎么得体的博弈，怎么有理有据去维护公司和自己的利益，是非常不容易的一件事情，更不容易拿捏好。

对于一个成功的货币联盟来说，过去20年给了我们两个至关重要的教训。首先是货币政策当欧洲央行成立时，它最关心的是保持低通胀。欧洲央行是一家没有历史的新央行，因此其政策框架的目的是建立强大的反通胀信誉。它实现这一目标的速度很快，而且多亏了欧洲央行早期领导人，它的第一个十年进展得如此顺利。

是否继续推动费时费钱的美国海军扩充计划，是当前美国政军两界关注的话题。为争取支持，美国海军不断“哭穷”。美国《海军时报》网站1月31日称，当前美国陆军准备淘汰大部分预备役运输船，这将进一步增加美海军的海运压力。报道称，陆军此举主要是因为这些舰艇超期服役、战备状况不佳。美国陆军部长马克·埃斯珀已经下令，从陆军预备部队“撤走所有舰艇系统”。此前美国《防务新闻》也曾披露，美国海运船只严重老化，已经支持不起一场二战援助欧洲规模的战争。到2034年，美军70%的运输船只服役时间将超过60年。五角大楼正促使国会解决“迫在眉睫的海上能力短缺”问题，否则将在未来五年造成“不可接受的风险”。

各说各话不过，尽管作出礼貌姿态和决心推进关系的声明，双方未能掩盖对话中日益加剧的困难。拉夫罗夫坦言：“我不会掩饰我们仍存重大分歧的事实。”在举行谈判前夕，他认为有必要呼吁日方“专业地工作，不要试图歪曲协议，在公开场合发表自相矛盾的单方面言论”。

故而以上海司法局副局长罗培新为代表的观点呼吁改变印章管理制度。章没了，可以允许公司合法管理层现刻或直接使用安全数字认证系统支持的电子章。电子印章是世界银行标准提倡的营商环境优化的表现。4月10日新颁布的《上海市优化营商环境条例》亦明确了电子印章、电子签名、电子证照同等甚至更优的法律地位。

虽然围绕边境地区的互联互通，中俄两国达成了一些政府间合作协议，但实施进程相当缓慢。同江铁路大桥建设议定书签订于2003年10月，至2008年10月中俄两国才正式签署合作建设同江铁路大桥的协议。尽管2009年该项目作为重点项目被列入《中华人民共和国东北地区与俄罗斯联邦远东及东西伯利亚地区合作规划纲要（2009—2018年）》，而且根据两国政府间的协议，大桥应于2015年建成通车，但2014年中方路段开工后，俄方路段却迟至2016年6月才正式动工。