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而在缺乏有效制约和监督的情况下，赵长青也曾一度为所欲为。如赵长青曾多次被实名举报，“这些年来以真名实姓告赵长青的告状信一摞一摞。”但赵长青丝毫不见收敛。中书协此前举办的各种展览和评选，许多都有财政资金的资助，但这些展览和评选却没有公开透明的程序和制度，由此滋生了暗箱操作和权钱交易。中书协此前的会员审批也是如此，各种丑闻传闻不断，很多书法水平平平的官员、企业家，摇身一变就成了有中书协背书的知名书法家。

我局于2019年4月10日对你（公司）进行了现场检查，发现潘毅作为基金从业人员不具备基金从业资格，不符合《中华人员共和国证券投资基金法》第九条的规定。根据《暂行办法》第三十三条的规定，现决定对你（公司）采取出具警示函的行政监管措施。你（公司）应高度重视上述问题，制定切实有效的整改方案，对存在的问题进行整改，并于收到本决定后30日内将整改报告、内部问责情况报告报送我局。我局将视情况对你（公司）整改落实情况进行检查。

另外，政府还要通过更加积极的财税政策和稳健的货币政策，引导市场力量参与到六次产业化进程中，出台定向减免相关税收优惠、加大政府补贴力度及信贷支持等措施，鼓励民营资本和相关技术积极参与农村六次产业化发展，让市场机制在资源配置中发挥决定性作用。□木丁（财经评论人）

截至2018年6月，我国获批的汽车金融公司一共有25家。主流的汽车公司基本都开设了自己的汽车金融公司，像大众、丰田、福特、奔驰、宝马、长城、比亚迪等等。不过，近来不少资方开始直营经营，行业里去代理化的呼声也日渐盛行。分析人士指出，首先，省去代理中间环节，资方可以把更多的利润让利给车行，更便于自身的发展；其次，一些代理公司风险管理能力较弱，为了进一步把控风险，资方选择直营方式；此外，一些有实力的资方，下沉至自己开设车行，把原来单纯的资本战场演变成汽车卖场，直接管控车行与放款，实现资金与汽车的双向流通，打造一个有资金、有渠道、有车行的全闭环，进行资源的高度整合，实现利益最大化。

6、红色通缉令之“最嚣张”2015年5月9日，“亿元股长”李华波（“百名红通”第2号）被遣返回国。与大多外逃官员不同，李华波并非“不告而别”。临走前，他给相关人员留下了三封书信。李华波在信中表示他已弃职携家眷出逃，因为他“从财政局资金账户上弄了很多钱”，并详细讲述了自己内外勾结、私刻公章等具体作案手段。出境后，李华波还给县财政局有关负责人打来电话，同样是告知对方，自己“搞”了很多钱，现人已在国外。嚣张近乎挑衅，李华波的贪婪和猖狂令全国震惊。

34、万科历史上有两次聚焦，第一次是90年代做减法，第二次是这一次的聚焦，内外部有什么共性吗？郁亮：我觉得更多的是分别，因为那一次是被迫的，不做就是死掉。现在我们是为了“活下去，活得久，活得好”，后面还有两个词，就是“活得好、活得久”，这一次是我们主动选择的。