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沪江成长的背后也映射了行业的发展，互联网教育行业也从一个普遍烧钱、缺乏持续盈利能力的草莽阶段，逐渐走向流量自然导入和稳定商业模式的阶段。在这样的环境中，沪江的流量效应开始显现，截至2017年末，其用户量已达到了1.7亿人次。在战略新兴板取消后，沪江终于明确了上市方向，来港交所秀起了“肌肉”。

不过，笔者并不完全认同“大败局”“创业史上最疯狂试错”的说法，共享单车目前的遇冷并不是这个市场完全不行了，主要有两个方面原因：一是无序疯狂增长的市场正常回调；二是类似“禁投令”遏制了市场正常的优胜劣汰，特别是一刀切的“禁投令”，限制了具备一定实力及经营管理能力的企业新进入，使得共享单车没有了源头活水，于是存量成为一潭死水也就不足为奇了。因此亟待反思“禁投令”，引入新的竞争者，在规范管理的前提下重新激活共享单车行业良性发展。

一、加强演出活动管理（一）加强内容审核。各级文化和旅游行政部门要切实提高政治站位，加强营业性演出内容审核，严格落实意识形态工作责任制，防止出现违反宪法、法律、法规等规定的内容。对涉及重大革命和历史题材，涉及党和国家重大决策部署题材，涉及民族和宗教题材的演出剧（节）目，要加强与相关部门沟通，严把内容准入关，确保演出活动导向正确、内容健康、操作规范。

三是待遇水平稳步提高。提高企业和机关事业单位退休人员基本养老金水平、城乡居民基础养老金最低标准。失业保险待遇水平稳步提升。四是基金投资运营等工作取得积极进展，基金监管进一步加强。持续加强社保基金监管和监督检查，建立社会保险领域守信联合激励和失信联合惩戒措施清单。继续加强年金基金市场监管。

科技力量可以助推自主定价银保监会陕西监管局官网信息显示，根据中国保险信息技术管理有限责任公司安排，2018年5月18日至19日， 陕西省保险行业协会组织辖内26家经营车险的财产险公司顺利完成了车险信息平台商业车险自主定价功能上线。此次升级商业险核心系统新增了自主定价及车险精准评分功能，陕西车险信息平台商业车险自主定价功能的顺利上线，为商业车险自主定价改革在陕试点工作提供了技术支撑。

我们再看科研支出，人口增长1%，科研支出增加1.1%，一个城市的人口是另一个城市的人口的10倍，可以是12.7倍，没有前面显著幅度那么大，但是统计下来，仍然是高度显著的。看一下广东，我们今天在广东这个地方，大致是21个，每一个城市获得的专利很不一样，最高的是深圳，其次是广州，东莞，中山、珠海，云浮最小。在这些城市里面，城市人口增加1%，GDP增加1.5%，比全国的比例还要显著一下。一个城市是另一个城市的2倍，人均GDP是1.4倍。如果是4倍的话，GDP就会变成7.6倍，人均达到1.9倍，所以GDP的增长也是与人口的增加有关系。