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记者查询发现，根据道路交通安全法第五十三条的规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。”那么，从该规定来看，救护车作为特种车辆，在不受规定限制时，必须满足两个前提，其一是执行紧急任务，其二是确保安全。

（WTA中文官网）第一赛马网特派华南农业大学采编现场报道昨日（3月26日），2018年广东省马术兽医培训在华南农业大学兽医学院一楼101会议室顺利举办。在五位讲师的培训下，来自广东省马术协会注册会员、广东省马术俱乐部兽医、教练、骑手、马主、马术爱好者，以及华南农业大学兽医及相关专业学生纷纷表示受益匪浅。

报道称，波音禁用了这一至关重要的警报功能，使得飞行员无法得知737 MAX 8客机的两个相应传感器出现提供互相矛盾数据的故障。美国西南航空在印尼狮子航空公司坠机事件后，才得知这一事实，而其手头的飞行员安全手册在这之后才获得了相应的更新。这是一个特别惊人的消息，因为波音737 MAX 8采用了新的MCAS防失速系统，而它与一个失灵的传感器是构成印尼狮子航空公司与埃塞俄比亚航空公司坠机事件的关键原因。

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