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业内人士分析认为，这表明恒大深度布局汽车与能源领域的意图。至此，恒大在新能源汽车下已掷下近280亿元的投资，是地产资本投资新能源汽车产业最大手笔的一家。与FF的纠纷之后，据接近恒大的人士透露，5年内若贾跃亭找到新的投资者，恒大将选择退出，不再参与FF事务。

这一结局看似“双赢”。对贾跃亭来说，有了空间去寻求其他融资，促进FF91项目量产。对恒大而言，布局新能源汽车似乎又回到了正轨。在2018年的地产资本投资新能源汽车产业之中，恒大无疑是最大手笔的一个。除此之外，恒大还成为了广汇集团第二大股东，进入汽车销售环节。

恒大造车梦与FF和解之后，恒大在新能源汽车上的布局显得尴尬。2018年8月14日，恒大成立法拉第中国公司时，呈现出一副摩拳擦掌、野心勃勃的姿态。当天，恒大法拉第董事长彭建军表示，未来十年将在中国建设五大研发生产基地，推出FF91、FF81等多款产品，年产能500万辆。

牌照10 个人征信牌照审批机关：中国人民银行申请条件：主要股东信誉良好，最近3年无重大违法违规记录注册资本不少于人民币5000万元有符合国务院征信业监督管理部门规定的保障信息安全的设施、设备和制度、措施拟任董事、监事和高级管理人员符合本条例第八条规定的任职条件

与此同时，腾讯又一次抄了阿里的后门——上一次是在2014年春节，微信红包“奇袭珍珠港”——马化腾举起“去中心化”大旗，和阿里在线下零售领域寸土必争。而在微信生态中快速生长起来的拼多多等社交电商，则沿着淘宝的历史足迹，向阿里发出了挑战。和“红包之战”不同的是，这一次阿里并没有拉响警报，不曾像之前那样“凝视对手”，以至于不自觉地亦步亦趋。如今阿里处之泰然，既明了自己的长处，也知道自己的限度，颇有些“他强任他强，清风拂山岗”。

银行标准，有设计良好的股权结构和公司治理结构、风控体系、信息科技架构等；机制标准，明确为五有，包括有承担剩余风险的制度安排、有办好银行资质条件和抗风险能力、有差异化的市场定位和特定战略等。《关于促进民营银行发展的指导意见》对于投资入股银行业金融机构的民营企业还做出了具体要求。如，最近3个会计年度连续盈利，年终分配后净资产达到总资产30%以上，权益性投资余额不超过净资产50%等。