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市场人士认为，科创板在行业上强调的是战略新兴产业。政府对科创板的定位比较明确，符合国家战略、拥有关键核心技术、科技创新能力突出的企业。从申报科创企业的行业数量情况来看，四大行业数量占比在七成以上，这是与当下的国家战略密不可分的。“从科创板的申报企业来看，计算机、通信和其他电子设备制造业等四大行业的企业数量占比较高，主要是基于两方面原因。”浙江藏元汇控股有限公司董事长周如生对《证券日报》记者表示，其一，国家鼓励实体经济发展，这四大行业是新兴制造业的核心行业，让这些企业通过资本市场做大做强，是落实中国制造2025计划的实际举措；其二，国家引导这四大行业的企业在科创板上市，是金融支持实体经济的重要举措。

2013年7月，印度内阁安全委员会批准在东北部与中国的交界地带增加一支9万人的山地打击军，预算达6000亿卢比（约合587亿元人民币）。这将是印度第四支山地打击军，也是唯一一支在山区丘陵地带执行攻击任务的部队。当时印媒报道称，它将首次赋予印度对中国西藏地区发动攻击的能力。印度“The Print”网站12日称，就在一年前，印中部队还在洞朗对峙。但今年4月底印中领导人在武汉举行非正式会晤后，双方一致决定降低前线地区的紧张局势并采取新的信心建立措施。不过，受访的这位印度官员坚称，停止招募新兵的命令与政治无关，“只是因为资金受限”。他说：“对我们来说，接下来的大事是资源优化，即最大程度地利用现有资源。如果我们无法给他们枪支弹药，招募新兵有什么用？”报道还引述另一位印度军官的话称，设立针对中国的山地打击军原本就只是“一个小阴谋集团”的兴趣，因为这能提供更多高级军衔，包括旅长、少将和中将等。

宏观分析师邓海清认为，2018年3-5月，工业增加值数据、需求数据、金融数据明显背离；6月“生产、需求”等经济数据全面回落，经济下行压力大。难言乐观的经济数据、有加剧迹象的贸易摩擦令周五前的股市承压。周五盘中，媒体报道“资管新规”的执行细则将很快出台，叠加近期央行对债市的窗口指导、较为宽松的资金面、相对于资产净值“八折”左右的市值、基金公司相对充足的现金仓位等多重因素，金融板块午后展开了暴力拉升。

值得一提的是，进入2019年，东正金融继续扩展业务新进入3个城市，并通过与 63 家新增经销商合作进一步扩大了经销商网络。同期，东正金融发放了 5761 笔自营零售贷款，总放款额为10.96亿元。个人收入持续增长及信用消费普及率的增长正在改变中国消费者的消费行为。在此背景下，豪华车辆的销售额及融资产品的渗透率预计在未来数年出现激增，最终将为豪华汽车金融市场提供大量机会。

罗文杰分析认为，从横向看，无论沪指还是MSCI中国A股国际通指数，相比国际主流指数而言，均处于估值洼地。整体具有较大的投资吸引力，再叠加MSCI提高A股纳入比例的因素，从中长期的纬度来看，境外资金流入A股的趋势依然不会改变。“除了权重的提升会给MSCI成分股带来千亿级别的被动增量资金，对于指数表现是一个提振以外，原先MSCI仅纳入大盘价值股，定位类似于沪深300。纳入创业板和未来纳入中盘股之后，计划新增成分股以医药生物、电子、计算机等新兴行业为主，整体更反映大中盘优质A股走势，在成长股潜力释放的时候会有更好的表现。”罗文杰进一步说道。 文/安安

中新经纬客户端7月25日电 （吴起龙）出门前先叫辆网约车，到楼下车已经停在面前，上车即走。这种高效、便利的移动出行方式受到越来越多消费者的青睐，网约车行业也逐渐成为传统汽车厂商争先布局的热门行业。中新经纬客户端（微信公众号：jwview）注意到，不论国内的吉利、海马等传统车企，还是海外市场的宝马、奔驰、通用等企业都在紧锣密鼓的布局网约车出行服务。对此，城市交通出行专家徐康明表示，目前来看，汽车制造行业的总趋势，是传统车企从过去卖产品逐渐向卖服务转化。