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说实话，在实操上，他欠人这么多钱，到底是咋注销的呢？真想向各位学习一下，然后把你们的先进方法卖给贾跃亭贾老板，以助贾总度过难关，可以回国继续画PPT，劫富济富。三、收入突增上述两家公司的业绩波动，对英威腾的整体业绩产生了什么影响呢？我们结合上市公司的具体数据进行分析。

控股股东和实际控制人自上市起3个完整会计年度不得减持，4-5年每年减持不得超过公司股份总数的2%。对于董事、监事、高管以及核心技术人员可以减持时间也从5年减至3年。中信建投认为，本款规定对于科创板企业的股东、高管、核心人员的经济利益是进一步的保护，从而更多企业更大激励在科创板上市，繁荣资本市场的同时促进科技创新事业的发展。

但在卖车的毛利润方面则无法太过乐观。根据美国政府对电动车补贴的规定，每家汽车厂商生产的前20万辆电动车将获得7500美元的补贴（此补贴为购买者的抵税补贴），在20万辆额度耗尽之后，政府将会逐渐缩减直至取消补贴。随着特斯拉在2018年成为了美国第一家电动车销量超过20万辆的厂商，2019年，特斯拉获得的补贴将开始减半，然后在2020年完全取消，到那时候，如果特斯拉要保持在C端的售价不变，平均单车毛利润预计将从2018年的16000美金下滑到9000美金。

（该研报摘要见券商中国《天风证券85页7万字科创板研报！全市场机会大解读，预测首年将给券商带来60亿业绩贡献》）作为本轮大涨行情的卖方旗手之一，中信建投也发布了点评报告，认为科创板将开启资本市场新纪元，同时继续看多后市，认为如果市场回调，建议继续提升仓位，看好通信、计算机、电子为代表的成长板块，布局食品饮料、家电等高股息板块，加配券商等市场回暖受益板块。

2019年1-6月，承诺期已经结束，上市公司的业绩奖励款也支付了，英威腾电源的营业收入和净利润竟下滑至负增长，同比增速分别为-1.08%、-40.03%。再往后的业绩，风云君就不妄加猜测。毕竟这些都已经不是“眼前的利益”了，是“长远”的事情，都属于“未来”的范畴了。对于风云君这种不擅长画PPT泊车小弟而言，只能默默祝福了。

显然不会，只是由于我军派出去的万吨巨舰是一艘我国目前最大的医院船，被称为“和平方舟”号！中国远航出动医院船是进行救护和人道主义援助，和美国海军出动战舰打击他国完全是两个概念。10月22日，“和平方舟”号医院船首访了安提瓜和巴布达，受到了当地人民和侨胞的热烈欢迎。著名的英国简氏防务网站专门发文赞扬中国海军的和平航迹，认为是延伸了中国海军在加勒比地区的人道主义援助和救灾行动的足迹。