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责任编辑：张玉永泰能源15亿短期融资券违约，或拉开新一轮信用违约潮序幕澎湃新闻记者 蒋梦莹 来源：澎湃新闻7月5日，由于一笔金额高达15亿元的短期融资券未能到期兑付，永泰能源股份有限公司（永泰能源，600157.SH）于当日晚间发布公告称，公司股票从7月6日起停牌，同时停牌的还有其在上证所上市的13永泰债、16 永泰01、16永泰02、16永泰03等多只公司债券。值得一提的是，6月末，联合信用评级还对该公司出具评级公告显示，“公司主体长期信用等级维持为 AA+，评级展望为稳定；各期债券信用等级维持为 AA+” 。

声明还称，2019年12月30日，长安汽车与前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙50%股权全部转让给前海锐致，转让金额为16.3亿元。本次股权转让完成后，长安汽车不再持有长安标致雪铁龙的股权。天眼查资料显示，前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，其实际控制人为宝能董事长姚振华，而宝能汽车则由深圳市宝能投资集团控股（持股99%）。

据1℃记者了解，一家透析中心的投资和运营成本主要包括：场地租赁费、装修、医疗设备及耗材、医护人员费用等。“根据每个地方不同，以及规模的不一样，建设一个标准化的血透中心，需要2000万元左右，主要包括透析设备、水处理系统，以及场地租赁和人工工资等。”一名业内人士对1℃记者介绍。公开信息显示，江苏省一家新批的拟建血透中心，公示的投资总额就达2000万元。

因相同型号飞机接连发生坠机事件，737 MAX机型在全球遭到停飞。4月5日，波音公司宣布从本月中旬起将737 MAX每月的产量从52架下降至42架。美国当地时间5月23日，美国联邦航空局（FAA）在德克萨斯州召集30个国家（包括中国、加拿大等）和地区的航空官员，商讨737MAX的复飞时间。据路透社报道，FAA代理局长埃尔威尔表示，在FAA完成安全分析前，不会批准737 MAX复飞。

全球航空公司就停飞要求索赔对波音来说并非首例。2013年波音787“梦想飞机”曾因电池问题造成全球多家航空公司停飞该机型，印度航空就此向波音公司提出了至少3700万美元的索赔。据CNN报道，波音目前因737 MAX停飞面临的索赔金额将达到20亿美元（约134亿元人民币）以上。

与李波同样观望的还有在国内一家上市公司的血透产业负责人王旭（化名）。王旭从事血透行业多年，负责在当地筹建血透中心。“在独立操办一家血透中心的过程中，一份环评手续就可能‘卡’老半天，都涉及这方面的问题。”王旭此前亲历过血透中心的创办，他告诉1℃记者。