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1．中航飞机2019年的PS是0.9倍，这属于一个比较严重的超跌现象。我们国家的C919这样的国产民用飞机正在不断的起步和推进，从这个角度来讲，中航飞机很有可能在未来成为航空领域的中国中车，现在PS却跌到不足1倍，这是比较严重的超跌。2．内蒙一机年报的表现可能会低于预期，近期也出现较为明显调整。目前公司2018年的PE是25.06x，2019年是19.15x，估值整体也比较低，所以我们也把内蒙一机作为核心推荐、主抓“定型→量产”这个逻辑的企业。

值得一提的是，文创产业和军工产业一直以来都是西安的特色产业，为了响应西安市委市政府提出的建设“历史文化特色国际化大都市”和“国家军民深度融合示范城市”的目标，近年来西安银行紧盯产业布局与城市发展的融合，支持优势产业发展和升级，在全省率先设立文创支行和军民融合支行，制定专门制度、配备专项资源、打造专业团队，积极助力地方经济转型升级。

自3月以来，不仅是比亚迪，众多车企都在密集推出新车，通过新车效应撬动市场。此外，包括豪华车、合资以及自主在内的数十家车企响应国家增值税调整政策，纷纷下调部分车型和维保零件的价格。这一波新车上市潮，以及一系列降低购车与用车成本的优惠措施，给4月整体车市销量回暖带来不小的想象空间。

第一，创新金融产品和金融服务，丰富服务经济高质量发展的新工具。作为资本市场的监管，我想：1、要增强工具的有效性，坚持以市场需求为导向，提供高质量、易获得的金融产品和金融服务。2018年，全国在上市公司的市值、融资规模、并购重组在全球都是居前列的，我看北京的上市公司已经形成了主板的北京板块和创业板的中关村板块。近三年的IPO和公司债等融资已经达到了近3万亿，这在全国的占比也是非常高的。直接融资已经成为重要的融资渠道，下一步我们还是要继续充分发挥好资本市场的功能作用，鼓励金融机构在京津冀协同发展、生态环保、产业升级等方面创新投融资一体化和综合性金融服务，在副中心的建设、冬奥会等首都城市建设的重点领域设计个性化、差异化、定制化的金融产品和金融服务，精准、高效地支持北京首都发展。

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在刘学智看来，剔除食品和能源的核心CPI同比上涨1.9%，涨幅比上个月略升0.1个百分点，整体走势平稳，不必担心消费价格剧烈波动。另据测算，在1月份1.7%的同比涨幅中，去年价格变动的翘尾影响约为1.2个百分点，新涨价影响约为0.5个百分点。