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据不完全统计，在49家新造车势力中，仅有7家新能源车企同时取得了发改委、工信部的生产资质。一方面是斗志昂扬的新造车势力，另一方面是寥寥无几的新能源汽车生产资质。两者鲜明的对比，不禁让人联想到之前在新能源汽车市场发生的“骗补”事件。好在随着《汽车产业投资管理规定》的发布，纯电动汽车投资项目的准入标准将逐步得到规范。在“新建纯电动汽车项目建设规模不能低于10万辆”的规定下，非理性投资将被有效遏制。

冰山只会在海面浮出一角。新能源汽车销量猛增的背后，并非全都是欣欣向荣的场景。随着补贴新政的实施，新能源汽车市场正走向竞争激烈的后补贴时代。当补贴的潮水逐渐退去，传统跨国车企、自主品牌和新造车势力又将以怎样的姿态冲出竞争红海？传统汽车巨头：大象转身徐徐而行

此外，新规之下货币基金规模逐渐萎缩，而债券基金或借机迎来发展机遇。黄诺楠认为，一方面，基金公司可以开发出类货币基金的债券基金，满足投资者对流动性和收益稳定性的需求；另一方面，从货币基金分流出的需求更容易流向特征较为类似的其他已存债基。黄诺楠说，对未来债市不看好的机构，即使是持有短久期债券，依然可以获得丰厚的票息收入。而对未来债市看多的机构，则可以大举进军利率债，获取超额收益。

反对者根据美国宪法第1条第10款，维持现行法律并且不对金银币和金条征收销售税，重申其在华盛顿州的货币地位。与华盛顿太平洋西北地区的每个州保持同步，华盛顿迄今为止维持了近35年前通过的货币金属的销售税减免。Sound Money Defense League的Jp Cortez在华盛顿奥林匹亚的立法机关作证，并指出“对金和银征税是对宪法中提到的唯一货币形式的事实上的惩罚。”当地经销商还证实，他们的业务可能遭到重创，如果实施销售税会使黄金和白银投资者受到突然的打击，硬币公约及其带来的经济活动将离开该州。

第五阶段为8月底至9月中。此阶段呈现出快速反弹的格局。主要是因为沙特油田受到无人机的攻击，导致市场担忧情绪爆发，原油强势走高，国内石化库存维持低位，受长假补货需要，下游拿货积极性有所上升，LLDPE的价格也出7035元快速上升至7900元。