快猫永久地址发布页

图29、国内主要港口聚烯烃库存来源：WIND（四）、上游原料价格疲软，成本支撑减弱12月份亚洲乙烯走势不一，其中东北亚价格低位走平，而东南亚乙烯的价格则继续回落。数据显示：CFR东南亚报701美元，较上月下跌了100美元，跌幅为12.48%，较去年同期则仍下跌了60美元，跌幅高达7.88%。而远东乙烯的价格报751美元，环比持平，同比仍下跌了100美元，跌幅11.75%。2020年底美国有6套以石脑油为原料的裂解装置也将建成投产，合计产能达830万吨/年。在亚洲，中国恒力石化和浙石化将在2019~2020年增加290万吨/年的乙烯产能。以乙烷为原料的美国乙烯在出口价格上拥有较大的成本优势。美国目前有一个乙烯出口终端已经投用。该乙烯出口终端出口能力为30万吨/年，当前实际的出口量约为20万吨/年。EPP公司新建100万吨/年乙烯出口终端将在2020年逐步增加乙烯出口量，并计划于2020年第四季度启动第二阶段项目的建设。最新海关数据显示，今年1~9月，美国乙烯出口总量达22.34万吨，比上年同期增长39.5%，其中出口至中国台湾的乙烯数量较上年同期下降22%，出口至中国的数量下挫了88%。市场人士表示，由于美国新增乙烯产能大量投产、新建出口终端投用，且出口中国的数量大幅减少，导致有更多的乙烯流入欧洲市，欧洲生产商或将降低乙烯产量和价格。在欧洲市场，乙烯生产商们正在下调裂解装置的开工率水平，以应对下游衍生物市场需求疲软以及美国乙烯进口量增加。2020年欧洲蒸汽裂解装置停工检修数量将少于2019年，因此乙烯供应会有所增加。经估算，2020年欧洲市场乙烯供应很有可能是平衡的，甚至会出现过剩。据专业机构分析，2020年，欧洲乙烯现货平均价格预计下降至1008美元/吨（CIF，西北欧），远低于2019年1068美元/吨的平均价格。依此推断，2020年，全球乙烯的供应仍将过剩，这将对乙烯的价格形成明显的压制。

最重要的是，我们的政府体制，我们的民主形式，不会对中国起作用，就像中国的体制不会对我们起作用一样。我曾在另一次演讲中，分享了一下我和我的女婿之间的一场谈话。当时我们吃晚饭，喝了一点红酒，两个人争论起来了。他对中国有很多批评，如人权问题、新疆问题，监控社交媒体等等，还说中国的千人计划、“一带一路”都是为了实现在全球的统治目的。

“有人欢喜有人忧”，看到科创板的长虹涨势，不少私募基金却只能“望洋兴叹”。日前，中国证券业协会发布公告，有139只私募产品因违规超额申购科创板新股被列入首发配售对象限制名单。其中，82只私募产品被限制一年，75只被限制半年。私募排排网研究员刘有华告诉《华夏时报》记者，这些私募被罚的原因是超配，即指配售对象的总资产或资金规模，超出了配售对象可以申购股份数量的上限。

从大疆方面获得的信息来看，本次赛事最大的营收来自于出售了50-60万的门票，但即便不能盈亏平衡，公司还是决定追加投资。工程师文化RM项目是大疆文化和决策逻辑的一种极致体现。一位大疆员工和曾任职大疆的员工对经济观察报表示了类似的观点：大疆更像是一个社群性质的公司，类似一个网状的分布式管理架构，每一个管理者都是一个节点。

*ST双环（000707）9月2日晚间公告，公司本部于7月16日下午停车，开始进行2018年度检修。公司本部生产装置于9月1日下午开车成功。目前，已转入生产阶段。万里扬：全新一代自动变速器CVT25上市万里扬（002434）9月2日晚间公告，8月31日，奇瑞汽车的一款新车型—艾瑞泽GX于成都车展首次亮相并开启预售，公司自主研发的全新一代自动变速器CVT25正式搭载该车型上市销售。CVT25的成功上市销售，进一步丰富了公司自动变速器产品结构，有效提升了公司自动变速器产品的市场竞争力。

“新能源乘用车一直保持着高速增长的态势。”据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍，今年1~4月，中国市场新能源汽车销量同比增长131%。作为世界上增速最快、潜力最大的市场，中国汽车市场为新能源汽车的茁壮成长提供了土壤。尤其是在政策、行业、市场等多方面的鼓励和刺激下，传统车企不断转型，新造车势力快速崛起。新旧势力的交相辉映，成为整个新能源汽车行业前进的缩影。