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此次参与增持的大恒科技董事长鲁勇志曾任上海泽熙资产管理中心（普通合伙）研究副总监；同样计划增持的大恒科技副总裁王学明虽非“泽熙系”，但也曾在宁波中百担任独立董事。主营光学、激光元器件及设备的大恒科技，总部在北京，是一家有着中科院深刻烙印的公司。

事实上，早前券商债券承销的“价格战”现象已经多次引发监管层关注，证监会也曾表态对这类项目开展现场检查。“对于执业能力评价体系的出台行业内其实早有预期的，监管层去年就针对这些问题征求过意见；再加上债券违约风险这两年不断增加，完善监管手段也是意料之中的事情。”10月21日，沪上某中型券商债券承销部门人士表示。

F-35和台风谁将是大赢家军事观察家认为，新加坡国防部认真考虑的选项应仅限台风战机和F-35，而后者多半是最终采购的战机。台风战机和F-35各有千秋，前者非常节省燃油，后者在系统方面更先进，而F-35B机种也有短程起飞和垂直降落能力，非常适合土地有限的新加坡。新加坡自2003年参与F-35研发计划为防务合作伙伴以来便为该项目投入大笔资金，很难想象现在会突然放弃采购这类战机。

值得关注的是，不仅是滴滴，当下国内外各大车企都在加码网约出行市场，上汽集团未来还将面对与众多同行的竞争。2015年，吉利旗下的网约车平台曹操专车成立，目前日订单量已超过10万；今年5月，一汽集团成立移动出行事业部；近日，戴姆勒出行服务有限责任公司又与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布，将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。

新京报记者王俊责任编辑：祝加贝可转债大火背后有啥秘密？来新浪理财大学，听罗元裳讲《可转债实操指南》。原标题：单日暴跌逾40%，投资者面临巨幅亏损——个别可转债价格为何坐上“过山车”经济日报 本报记者 周 琳□ 可转债出现价格巨幅波动主要有两方面原因：一是可转债T+0及不设涨跌停的特点使得价格波动剧烈；二是部分投资者对可转债强制赎回规则不熟悉，对已经触发赎回条件的可转债继续爆炒。

日线来看，单边上涨；金价顶破7月19日高点1452.89附近阻力，MACD重新结成金叉，KDJ金叉延续，均线多头排列，后市偏向延续涨势，初步阻力在日内高点1474.91附近（也可以参考2013年5月8日高点1476.89附近阻力），进一步阻力在1480整数关口附近，较强的阻力在2013年5月份高点1488.16附近。下方7月19日高点1452.89已经转化为较强的支撑所在，隔夜已经进行了初步回踩确认，在失守该位置前，后市偏向延续涨势；5日均线支撑目前在1445.64附近，若意外快速回落至该位置下方，则增加短线见顶信号。此外，1460整数关口目前也形成了初步支撑。