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北京晨报讯（记者 黄晓宇）穆某穿行铁路被撞身亡，其家属将中国铁路北京局集团有限公司诉至法院，要求赔偿支付丧葬费、死亡赔偿金、被抚养人抚养费、精神损害赔偿金等共计33万余元。日前，海淀法院受理了此案。原告穆某家属称，今年7月4日，穆某像往常一样路过贯穿本村的铁路线路，去自家农田干农活时，不幸被从福山口火车站开往百里峡火车站方向的列车撞上，当场死亡。穆某家属认为，中国铁路北京局集团有限公司明知此段铁路线穿行福山口村，是村民务农时默认的必经之路，因紧邻民众生产生活区，已经形成了自然通道。但被告从未制止过，既没有安装围墙、栅栏等任何防护措施，也没有设置安全警示标识，更无人看管，给当地村民的人身安全带来了极大的隐患，致使受害人穆某被火车撞击死亡。再者，造成受害人死亡路段为近1000米的直线线路，瞭望视线良好，直线瞭望距离在机车有效制动距离800米以上，列车司机完全可以及时采取制动措施避免造成人身伤亡，但列车司机怠于尽到必要安全义务，并未在有效制动距离内采取果断紧急制动措施，最终造成受害人穆某死亡，给受害人穆某的家属造成了巨大的经济损失和无法弥补的精神损害。

陈敏认为，今年的A股市场走弱与前两年熊市时候确实有些不一样的地方，从某种程度上来说，是市场对未来经济和发展方向有越来越大的不确定性预期和悲观情绪，并不断强化的结果。回顾今年市场情况，投资者情绪在一季度末前后发生了很大变化。之前，股市的调整更多被理解为资金抱团退出或事件冲击带来的扰动，但依然相信慢牛的趋势还在，主流投资者更是认为各行业的高盈利会继续维持。其间虽然也有去杠杆和其他外围因素事件的影响，但投资者大多解读事件本身的直接影响，很少线性外推未来影响。

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被告人犯非法经营罪 均被判有期徒刑并处罚金根据被告人犯罪的事实、性质、情节和对于社会的危害程度等，依照《中华人民共和国刑法》第二百二十五条第（三）项，第二十五条第一款，第二十六条第一款、第四款，第二十七条，第六十七条第三款，第六十四条，第五十二条，第五十三条第一款的规定，判决如下：

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从需求的角度看，除非出现严重禽流感等灾害，否则需求大幅波动的概率不大。根据近九年统计数据显示，上半年的蛋价系数为0.929，对鲜蛋的购买需求相对较弱。下半年的蛋价系数为1.071，对鲜蛋需求相对较强。另外，由于近期非洲猪瘟较为流行，禽蛋的对猪肉有一定替代作用，这对需求也有一定提振。