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所谓国际金融中心，不是上述清算、交易、资源配置使用外汇，参与的机构有外资机构就是国际金融中心了。作为国际金融中心，当然需要有外币的计价手段，需要有外资机构的参与，但更重要的是，清算可以进行国际间的清算，交易需要有国际机构、交易的资金可以自由进出，投资人和融资人来自世界各地、他们的资源是在国际间进行配置。也就是说，许多资金的来源是国际性的，而且融资的去向或投资的标的不一定都在上海，可能也是跨国界的。

武汉科技大学金融证券研究所所长董登新指出：“此次对股指期货市场的适度调整，是深化资本市场改革发展的重要举措。通过调整，一方面将降低持仓者，特别是套期保值者的资金成本，促进投资者积极运用股指期货进行风险管理；另一方面，可适度提高市场流动性，解决交易成本过高、对手盘难找、转仓困难等问题，满足合理的交易需求，进而促进股指期货市场功能的恢复及良好发挥。”

上证报了解到，在股指期货受限之前，沪深300和上证50股指期货各合约持仓的交易保证金约10%左右，交易手续费仅万分之零点二三。从此次保证金调整看，几乎恢复到受限之前。沪深300、上证50股指期货交易保证金标准统一调整为10%，中证500股指期货交易保证金标准统一调整为15%。从交易手续费上看，由万分之六点九降至万分之四点六，较上次调整下降约33%，但较受限之前仍有较大差距。另外，从日内开仓限制来看，监管标准从原先的20手调整为50手。

之后，戴先生便开始了AI的应用工作。首先是互联网广告领域，紧接着是新闻领域、金融和医疗，随后又向更多的行业进行渗透，AI技术应用于越来越多的场景。值得一提的是，戴先生称，自己现在发现有越来越多的工作会被AI所替代，特别是很多理科工作会被替代，本人也非常希望自己的孩子将来去学文科，从事两个行业，第一个是厨师，第二个是记者，因为觉得这两个行业是最不容易被人工智能所替代的工作。

在10月份的惨剧中科技行业当然不是唯一的角色。标普500指数80%的成分股下跌，其中能源类股和非必需消费品类股跌幅最大。标普500指数累跌6.9%，道指累跌5.1%。但科技股对整个市场的影响是巨大的，因为美国最有价值的6家公司中有5家来自该行业，要么来自硅谷，要么来自西雅图。

据称，2016年，北极航线货运量已超过苏联时期最高记录，达到750万吨。根据俄罗斯联邦海运和河道运输局的预测，未来三年，北海航线货运量将增长6倍，到2030年有望猛增至7000万吨。报道称，与经过苏伊士和巴拿马运河的传统航线相比较，北极航线将使从东南亚至欧洲的运输时间缩短一半。在苏联时期，该航线主要用于向北极地区的孤立定居点输送货物。1991年，北极航线向国际航运开放，不过在俄罗斯正式文件中，它被定义为“历史性建立的国内运输通道”。