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不过，取消漫游费、打通国内流量和本地流量的分割局面，只是降低消费者流量“负担”的一个方面，流量资费的调整，同样需要跟进。事实上，今年全国“两会”期间，工信部负责人就指出，今年的提速降费，除了取消流量漫游费，还要降低移动流量每G每个月的资费水平，这两项措施加在一起，在年底前要比去年下降30%以上。那么，现在时间已经过半，资费的调整，到底进行到哪一步了？30%的计算标准，到底是什么，也有必要向社会明示。

另一个让消费者吐槽的地方在于，新的套餐调整，并没有兼顾好老用户的利益。专家称，此次调整，运营商将大量的优惠资费给了新套餐、新用户，所以老用户可以通过主动调整套餐或运营商，或者增加一个新的号码，成为运营商新政的受益者。这种说法看似有道理，实则蕴藏一个陷阱，即消费者要获得新的改革红利，就必须换号码，已然有绑架消费者之嫌。如此弯弯绕绕，无疑令取消漫游费带来的实际红利大打折扣。甚至让人不得不怀疑，取消漫游，到底是让利，还是运营商为了推广新套餐？

所以，直播顶级中学课堂的做法，虽然在应对高考挑战时的效果未必能赶上上述两种模式。但是，对于广大贫困地区的孩子来说，假如有更多的地方政府教育部门力推此事，绝对算得上幸事一件。当然，我们得承认我们无法依靠这一模式对现状做出彻底扭转，但在通往教育公平的路上，这一步至少是坚实的、可操作、可借鉴的。（王秀宁）

中汽协数据显示，中国车市的降幅从去年下半年开始收窄。2019年12月，我国汽车单月销量265.8万辆，降幅收窄至0.1%，产量则实现8.1%的增长至268.3万辆。不过，这主要是因为2019年12月市场基数低影响，较2017年破300万辆的高位，仍存在明显差距。四季度市场景气指数虽较前三季度有所好转，但没有明显的回暖迹象。

从大局考虑，去杠杆是正确的选择。我猜想，这也是决策层如此坚决的原因。去杠杆是很痛苦，但我相信高层不会浪费这次难得改革的机会。责任编辑：郭建取消流量漫游费，运营商不应“打折扣”■社论资费降了多少，套餐简化了多少，既要向上级部门交底，也要给消费者一本明白账。而不能那边高呼改革已经落实，这边消费者却完全无感，这不是人们期待的提速降费。

近期，股票市场面临震荡调整，债券市场反而呈现回暖趋势。在此背景下，一方面，权益类基金表现普遍不佳，多数机构投资者将目光转向债券型指数基金，爆款产品屡屡诞生。但另一方面，信用债市场违约频发的风险仍不可小觑。今年债券市场究竟有多大机会，股债“跷跷板效应”是否还存在？近日，工银瑞信基金经理何秀红在接受《国际金融报》记者专访时表示，短期债券市场风险不大，目前收益率下行至历史偏低位置，进一步下行的想象空间不足。整体来看，债券市场将维持牛市末期震荡的格局。