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值得一提的是，尽管业绩不容乐观，但晶方科技在研发开支的处理上相当审慎。2018年公司研发投入约1.22亿元，营收占比21.52%，全额费用化处理，计入当期损益。股权分散，原始股股东相继减持资本运作来看，2018年7月，公司参与成立了晶方产业投资基金，重点围绕集成电路领域开展股权并购投资，基金整体规模6.06亿，其中公司出资2亿，持股比例33%。

其四，2017年1月12日，龙薇传媒称，“将积极与万家集团进行沟通以使本次交易顺利完成，同时继续寻求其他金融机构股票质押融资。”但其并没有积极与万家集团沟通，也未再联系过其他金融机构。黄有龙在询问笔录中表示：“中信银行是孔德永这边找的，我们这边没有找过任何银行，包括深圳的银行。自始至终，银行方面都是孔德永联系的，我和赵政都没联系过银行……在赵政去杭州和孔德永谈上飞机前（股份转让变更为5%前），我和赵政说不要做了……至于后面取消收购，我觉得这个事情没办法做了，就不做了……孔德永让我们留5%的股权，我其实真不想要，但出于信用，我最后还是同意了……我们从来没有想过用自有资金进行收购。”

3月风波后，科斯罗萨西曾表示，Uber会在这个夏天重返无人驾驶赛道。是的，Uber的确兑现了这个承诺。不过我们可以清楚地看到，在上个月重回公众视线的Uber无人车上赫然配备了真人司机。尽管搭载了价值数十万美元的无人驾驶设备，这些车看上去仍与普通汽车别无二致，此情此景，着实令人唏嘘。

为此，梅政府拿出一份并不令人信服的后备方案。它的设想是在具体贸易协议落实前，保证爱尔兰与北爱之间仍然享受货物的自由通行。琼斯解释道，这份看似是安全网的补充说明，实则让英国滑向了一种“挪威式”的国家与欧盟关系，即仍与欧盟同处单一市场中。也因此，这份方案遭到保守党内部倾向同时离开单一市场和关税同盟的“硬脱欧”派的强烈讨伐。阿尔卡罗告诉第一财经记者，保守党反对派视这份后备方案为潜在威胁，原因是它牺牲的是英国作为规则制定者的身份，而在英国与欧盟签订新的贸易协定之前，都不得不作为一名欧盟规则的接纳者，更甚这一期限也许会持续很多年。

（来源：雅迪控股2017年报）公司按照产品类型进行划分，主要分为四大类：电动踏板车、电动自行车、电池及充电器和电动两轮车零部件。在2018年，电动踏板车营业收入占比最大，为51.3%。其次是电动自行车，占比25.4%。电池及充电器营收占比略低于电动自行车，为22.1%。电动两轮车零部件营业收入占比最小，为1.2%。

截至北京时间18:00，美股期指涨幅扩大，隐含周二开盘道指（DIA）涨0.4%，标普500（SPY）涨0.65%，纳指100（QQQ）涨0.9%。隔夜，美股三大指数收跌，纳指下跌1.46%，芯片板块周一重挫4%。在岸、离岸人民币兑美元汇率早间反弹，午后回吐涨幅。截至16:30，在岸人民币（USD/CNY）日盘收报6.9166，较上一交易日官方收盘价跌25点（pips），接近去年末以来低位。在岸价上周贬值1020点。反映境外投资者预期的离岸人民币（USD/CNH）报6.9439，继上周五后再度贬破6.94关口。周二人民币中间价报6.8990，调升2点。