
我们6年前开始做AI医疗相关科研时,可能前方有需求,但是听不到声音的,这也是思想的前方,要做吗?一定要做。今天的AI走到了一个历史性的时刻,既有产业界大量需求,需要普世、通用的AI,研发出更好的产品,这既包括给产业赋能,也包括给消费者带来更惊喜的产品。同时,在思想界、学术界,也需要新的AI研究,点亮未来道路。
2018年8月,知乎宣布完成E轮2.7亿美元融资。也是在这一年,知乎的商业化进程突飞猛进,仅上半年广告收入同比增速就高达340%,但知乎也付出了口碑下滑的代价。广告被用户诟病太多太low,无论关注页还是推荐页,滑2至3屏就会出现一个广告,甚至评论区也有广告,品类方面除了理财、游戏等,还有减肥、植发。今年1月出现的莆田系医疗广告更让知乎深陷舆论漩涡,后周源回应称是自动化投放渠道过来的广告,会马上下线。
李飞飞:AI是人类的一个工具,工具需要被良性、正面地应用,需要尊重人的需求,人的价值观,现在欧盟出台的GDPR也好,其他国家打击数据隐私泛滥也好,都是短痛。短痛之后,是秩序。机器没有独立的价值观,机器的价值观是人类的价值观。只有以人为本的科技才能真正地造福人类。
作为一个科学者,我特别不喜欢把一件事情说得很夸张,无限放大优点和缺点,我们需要准确、理性地去传递。《财经》:我们看到很多科幻作品里,有机器人伤害、取代人类的场面。李飞飞:这里有一个例子。我有一个人类学家朋友曾经跟我分享,现在的美国青少年,会经常嘲笑自己的父母,因为他们的父母在跟智能音箱聊天的时候,总是习惯性说“谢谢”。她很想跟我探讨:AI会给人类的文化带来什么影响?我们会不会教出一群不懂礼貌的孩子,反正AI不需要礼貌。
在当时,日产的种种麻烦导致几乎没人看好这宗交易,甚至有观察家评论说:雷诺拯救日产的想法就如同依靠法国的公务员来复兴日本经济一样。1999年3月27日,雷诺-日产战略联盟正式签署开始,到2002年3月28日雷诺-日产联盟战略性管理公司成立,在戈恩的主导下,雷诺和日产这对兄弟开始勒紧腰带过苦日子。
一、旅客在办理登机手续时,须出示医学健康证明及可在泰使用、保额为10万美元以上的重大疾病保险订单,如无法出示,航空公司须拒绝该旅客登机;二、有关医学健康证明以英文或泰文填写,须在航班出发前2天内开具,显示该旅客在出发前14天内未出现新冠肺炎症状,相关检测呈阴性;