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责任编辑：桂强深圳市交委就混合动力车是否退出新能源车行列作出回应：新能源车增量调控政策不受影响来源：深圳特区报深圳特区报讯 近日有自媒体称，根据国家发改委相关新规，2019年起混合动力车将正式退出新能源行列，划归为燃油汽车，新政后续将对混动车辆上牌、补贴等造成影响。许多市民咨询，这是否意味着，深圳购买混合动力车也都将像燃油车一样摇号或竞价上牌？对此，市交委昨日明确表示：国家发改委的“规定”不会对深圳新能源车辆增量调控政策造成影响。
对于本次交易，南大光电表示，双方在客户、技术、管理、资本等领域，均存在较强的协同性。本次交易一方面将大幅增强飞源气体的核心竞争力，同时也对南大光电电子特种气体业务的布局与发展具有重要的战略价值。“南大光电作为国内电子材料细分领域主要厂商，从客户结构上来看主要涉及LED行业，本次收购的完成对于公司拓展半导体厂商来说有望形成协同效应；在产品端方面，近年来南大光电在电子特种气体方面持续投入研发，本次布局含氟电子特种气体，将进一步完善产品种类。”有不具名分析师在接受《证券日报》记者采访时表示。
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未来，小米将非常有可能采用CDR的形式绕开国家对于VIE架构以及盈利模式的限制，从而实现曲线救国的路线，甚至已经有媒体报道，小米将会在香港上市知乎，很快以CDR的形式回归A股“上市”。小米作为高科技的企业的代表，雷军的两步棋其实都显得非常的漂亮，第一步，通过同股不同权，成为香港第一家“吃螃蟹”的公司，从而奠定自己的控股地位，第二步，通过CDR形式回归国内市场，吸收独角兽企业的支持红利，推动业务发展。这两步棋不可不谓之精妙，小米一旦采用CDR模式回国内，那么对于准备回国的阿里巴巴、京东等国外上市的独角兽无疑具有巨大的带动作用，在这种雁阵效应的带动下，独角兽企业回国的大趋势将会日益明显。
FX168财经报社（香港）讯 巴克莱（Barclays）周一（9月16日）发布研究报告称，本周美联储料将再度降息25个基点，但前瞻指引不会出现太大变化。巴克莱分析师表示：“我们预计美联储9月政策会议上将降息25个基点，但相较7月政策声明只会做出小幅调整，其中美联储将会料将强调经济持续增长的基础情境预期，同时通胀也会维持在2%目标水平附近。但值得注意的是，美联储预计会指出利率调整是‘针对全球局势变化以及通胀压力放缓’。”
兼具上述优势的中国经济，如今焕发出巨大的磁石效应。联合国贸发会议报告显示，上半年，中国吸引外资总量较去年同期增长4%，继续成为全球第二大外资流入国和外资流入最多的发展中经济体。而今，平均每小时，中国境内新设外商投资企业近7家，中国经济正吸引全球生产要素在此交汇融通。（傅云威）
