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事实上，除了2015年4月8日及9日南向每日交易曾用爆额度外，绝大部分时间额度都未有用尽。而从“沪港通”推出之时，监管机构已预告将根据情况调整投资额度。在2017年6月，MSCI终于宣布A股成功闯关纳入新兴市场指数之后，监管层就曾公开表示，会就额度情况作出适时调整。

发行规模占比方面，三季度AAA级城投债发行规模占比为35.98%，同比下降4.54个百分点，环比上升3.58个百分点；AA+级城投债发行规模占比为32.96%，同比和环比分别下降3.34个和0.22个百分点；AA级城投债发行规模占比为29.35%，同比上升7.56个百分点，环比下降2.29个百分点。分月份看，7—9月，AA级城投债发行规模占比分别为23.86%、29.70%和33.42%，占比持续快速上升。市场资金面宽裕利好低级别城投债发行，市场资金配给城投债的级别中枢整体延续下移趋势。

责任编辑：赵明江西裕民银行是中国银保监会时隔两年半之后重启批筹的第一家民营银行，同时也是中国人民银行《金融科技发展规划（2019-2021年）》正式颁布之后第一家成立的法人银行，全国首批、江西首家建设在5G网络之上的现代民营商业银行。此外，江西裕民银行筹建前后经历五年，但从批筹到成立仅用了四个月，创下江西省银行业机构成立速度第一。

城投企业作为我国基础设施建设的重要实施主体，“交通强国”战略决策的部署和推进仍将依赖城投企业；同时交通设施建设较大的资金需求，长期将有利于地方政府债及城投债的发行。二、地方政府债发行市场分析（1）发行概况三季度地方政府债发行规模环比下降，专项债券发行再次提速，全年新增地方政府债额度几近用完，或提前下达明年新增额度。

不过，8月基础设施投资增速仍在下滑，未来预期会如何？毛胜勇介绍，基础设施投资这段时间以来出现放缓趋势，中央也高度重视。近期中央要求加快推进供给侧结构性改革，其中一个重要任务就是要补短板，加大短板领域的投资。所以最近一些合规的、有利于调结构、补短板、惠民生、强后劲的基础设施项目陆陆续续在开工建设。未来几个月基础设施投资逐步放缓的趋势会得到初步控制，基础设施投资有望缓中趋稳。

光大证券首席宏观分析师张文朗认为，2016年本土券商经纪业务收入占总营业收入比例平均为28%，而合资券商大都不允许从事经纪业务，极大限制了其盈利能力。从市场份额来看，合资总资产和净利润分别仅占全行业的1.1%和0.9%，投行业务的市场份额不到5%，经纪业务的份额更是低于1%。如果未来合资券商的业务范围扩大，可能会对本土券商带来一定竞争压力。牌照完全放开的可能性或较低。