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在此次新能源汽车补贴政策落地之前，其他一些车企也已经率先采取了行动。小鹏汽车此前高调官宣，小鹏汽车G3从2月1日起全系调整补贴后售价，由原来的13.58-16.58万元调整至15.58-19.98万元，增加幅度为2.00-3.40万元。威马汽车在2018年双12期间，就曾承诺当天订车1月31日之前可提车，享受2018年国家及各地政策补贴后的价格。并且在2019年1月1日，推出了2019年新车保价计划。凡在1月1日~3月31日完成大定支付的用户，若2019年国补地补下调幅度超出1万，威马将特别补贴用户。

中国首艘国产航母已经进行多轮海试如今中国第一艘国产航母001A型航母已经完成了海试，印度国产航母在舰上设备方面缺乏实质性进度。再说印度的所谓“国产”，除了是在自家船厂组装以外，其设计到材料选择都是承包给的外国。从这一点上说，拥有强大的制造能力和完整的工业体系，再加上勤奋和效率，这真是中国目前最大的基础性优势。我们不能好高骛远，也千万不能荒废，一步一个脚印。（作者署名：石江月）

但业内专家认为，由于保险资管业占比较小，不同行业之间的竞争对保险资管业的影响不会很大，在收益方面如何有更多的相对优势，是保险业目前亟待解决的挑战。“保险业的问题主要还是自身问题。特别是在资管这块，更多需要的是提升自身资产运作能力、投资收益率。”朱俊生称。

“强托管”“全托管”将成主流做好投资者权益的守护人除了中国工商银行资产托管部总经理外，李勇还有一个光荣的头衔——第十二届全国人大代表。近年来，他不断围绕“大资管”行业发展、监管、整治行业乱象等关键问题在全国“两会”上建言献策：2016年，他提出“大资管”要全监管，也要全托管，建议在国内大资管行业实施统一的“共同受托”托管模式，实现托管全覆盖。去年，他又提出大资管行业需要“强制托管”，并进一步建议全国人大研究制定托管法，在资产管理领域实行统一的“全托管”制度，要求各类资产管理产品引入规范化、标准化的托管机制，实现托管全覆盖。

我觉得近期的新兴市场下跌，是有一个今年以来新兴市场弱化的背景存在，然后，短期土耳其事件的风险叠加，进而导致我们看到现在新市场货币一个整体偏弱的趋势。回头去看，今年为什么美元会这么强？其实在上半年有一个比较大因素，现在美元是处在一个最明确的加息环境，就是相对于所有的央行来讲，美联储的加息，比任何一个央行的路径都更清楚，更明确。

普惠金融对国家经济社会发展的重大意义不言而喻，世界各国都很重视，而打通普惠金融最后一公里，解决普惠金融的融资难题需要多方努力，综合治理，多措并举。例如可以运用大数据技术助推普惠金融的发展。一是运用大数据技术，破解信息不对称的难题。银行不缺数据，但是缺乏数据整合，关键要消除信息孤岛，将客户的行为转变为可量化的数据，实现全方位，通过大数据进行批量精准获客，从而从源头上减少风险的发生。建行以大数据为支撑的小微快贷，累计为45万客户，提供了5300多亿元的贷款，而且80%的客户是线上贷款。最近又推出了汇通APP，把小微企业的信息输入进去以后立刻给一个评估值，客户贷款更加方便快捷，也就几分钟就能获得贷款。