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只是土地再多也只能卖了救急用，庞大集团的营销依然要靠店面维持，在自身店面渠道缩减的时候，庞大集团不得不继续寻求外部的渠道合作机会，但打着新零售汽车电商的旗号，是否新瓶装旧酒？实在是令人生疑。汽车电商近年来得到快速发展，但整体仍处于尚未成熟的阶段，除了经营模式不够完善，消费者试乘试驾、上牌、售后、保险等服务最终还是要依托线下4S店，这也造成了汽车电商往往与4S店共同合作，不得不分润利益的症结所在，庞大集团算盘打得好，但面对没有任何改进的经营模式，消费者并不一定给面子。

地球工程的怀疑论者担心此举可能会产生意想不到的后果，并会分散对温室气体减排的专注力。由美国牵头的SCoPEx目前正在等待一个独立顾问委员会的评审结果。大麻研究“热”加拿大的研究人员应将开始看到一系列关于大麻种植与基础生物学的研究成果。2018年10月，加拿大成为继乌拉圭之后，第二个将各种用途的大麻合法化的国家，大麻研究由此获得了来自省政府与联邦政府的“意外之财”的资助。圭尔夫大学的研究人员希望到2019年末设立加拿大的首个专门开展大麻研究的学术中心，全方位地研究大麻，包括大麻的遗传学及其对健康益处。

乔跃山表示，作为行业管理部门，工业和信息化部电子信息司将继续推动针对汽车电子新技术、新产品的试点示范应用，组织汽车电子相关标准、规范的研制，共同打造技术创新、测试验证、公共服务、产品孵化等一系列平台，进一步加大对核心芯片、智能传感器等关键汽车电子产品产业化支持力度，加快形成产业上下游互动机制，推动我国汽车电子产业快速、健康发展。

责任编辑：贾兆恒北京时间3月13日晚间，拼多多（PDD.O）发布2018年第四季度及全年财报显示，2018年第四季度实现营业收入56.54亿元，同比增长379%，较上一季度环比增长68%，全年实现营业收入131.2亿元，同比增长652%，均超过市场预期。市场对拼多多第四季度收入预期为7.89亿美元（约合53亿元人民币），全年收入预期为18.7亿美元（约合125.6亿元人民币）。

1日，特斯拉全系车型在华出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元，Model S降价区间为1.13万元-27.75万元，Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。部分中国车主要求特斯拉销售给出补偿方案，并称如果无法达成补偿协议，他们不排除通过法律手段维护消费者权益。虽然特斯拉2日公布解决方案，但并没有得到所有中国车主的认同。

此外，记者对博睿数据披露的发明专利、著作权逐一排查发现，不少是突击得来。专利方面，除了新取得的3项授权发明专利外，在申请的52项发明专利几乎都是2019年10月、11月集中新申请的。著作权方面，58项软件著作权中，有多达27项为2019年新近申请，其中今年8月、9月刚申请的达到19项。