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三是各方支持立陶宛成立16+1金融科技协调中心，2019年在立陶宛举办16+1高级别金融科技论坛。近年来，中国金融科技发展迅猛，在国际上处于领先地位，而中东欧国家金融科技的发展程度参差不齐，与中国加强合作可帮助中东欧国家增进对金融科技的理解，弥补目前16+1框架下关于金融科技的空白。在中东欧国家中，立陶宛在发展金融科技方面具有立法、监管、基础设施、人才、营商环境、创业条件等方面的先天优势。同时，立陶宛也是欧元区国家，将16+1金融科技协调中心设在立陶宛，也将为中国与欧元区加强金融科技领域的合作架构一座新的桥梁。（完）

新规后踩线送转增多回顾本轮高送转的严监管，以沪深两所《高送转指引》（征求意见稿）的形式，被称为“史上最严”的高送转新规在4月4日晚间亮相。新规要求高送转比例与公司业绩挂钩，“抬轿式”减持行为受到约束。根据指引，对于高送转的认定标准为，主板、中小板、创业板送转比例分别为10：5、10：8和10：10。指引同时还规定了高送转需满足净利润连续两年增长等三大条件之一。

不过对此，马云有些不屑，在WAIC上明确表示“对火星没兴趣”：“听说你们要搬去火星？火星很好，但我们更要关注70亿地球人的发展。”“我们需要像你这样的应用，也需要像我们这样在地球上努力的人”。不过马斯克认为，生命就是要跨越不同的行星，“地球有一定的概率我们控制不了，我们要去别的星球生活。”他表示，支持地球上最多1%的资源用来研发能否在多星球上生活，但更多资源肯定是用在研究地球生活的发展。

基金行业发展了20多年，每年销售量很大但同时赎回量也很大，客户持有的时间往往比较短。所以我们在过去几年做了这样一些尝试，让客户有了盈利的时候不要那么紧张。客户为什么选择赎回？我自己总结，一是客户对管理人没有那么熟悉，二是有紧张感，为什么？因为他可能有过往的教训。如果有盈利没有赎回，可能后期丧失了，因此他会选择逆向操作。其实这不是什么坏事情，如果一个客户，通过盈利赎回这样的体验，对管理人熟知以后，我想他一定会长期的陪伴你，也许这是基金管理人的一个机会。我们基金管理人一定是把前面的机会做好，才能获得客户的认可。

美国劳工节过去后，美国汽油需求量继续下降，然而馏分油需求上升。美国能源信息署数据显示，截止2019年9月27日的四周，美国成品油需求总量平均每天2090.9万桶，比去年同期高2.1%；车用汽油需求四周日均量930.7万桶，比去年同期低0.1%；馏份油需求四周日均数388万桶， 比去年同期低0.6%；煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期低4.2%。单周需求中，美国石油需求总量日均2075.1万桶，比前一周低43.0万桶；美国汽油日需求量913.7万桶，比前一周低20.9万桶；馏分油日均需求量396万桶，比前一周日均高6.3万桶。

to B，产品化程度越高，定制和客制化的程度越少，服务越少，边际成本越可控。如果一个生意模型，只要扩张，就要不断的增加人，看不到边际的尽头。至少对于VC来说不是一个很好的生意。当你的服务团队有10个人的时候如果还有毛利，但是到了100人，几百人，这个依靠人数增加支撑业务的模型，毛利是急剧下降的。