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前不久，自驾游业务和林肯汽车联合举办了“陆游记-独库公路不凡之旅”。从新疆独山子到库车的公路，全程561公里，汽车之家董事长兼CEO陆敏，亲自上阵试驾，一路上，汽车与牛羊齐驱，连绵千里的崇山峻岭，水流潺潺的盘山溪流，银装素裹的巍峨雪山尽收眼底。

任泽平认为，化解疫情对经济的冲击，财政政策是关键。他建议，加大疫情相关的财政支出，并适当降准降息，做好基建项目储备。扩大研发、防疫物资、一线医护人员补助的财政兜底范围；适当减免一季度受疫情影响严重的部门的增值税；给予部分疫情影响下受损行业财政贴息；货币政策适度降息，给予特殊时期还本付息延期支持，对受疫情冲击较大的行业提供信贷支持。

罗宾逊及特鲁比均表示，目前无法就裁员将主要针对哪些地区披露更多细节。但该制造商称，裁员不会涉及时薪制岗位。福特汽车上个季度宣布了一项涉及110亿美元的重组计划，其中包括成立自动驾驶技术专责子公司Autonomous Vehicles LLC。消息人士称，福特汽车重组计划所涉资金中的绝大部分将被用于欧洲和南美市场。

事实上，面对淡季叠加疫情的影响，即便是2019年热度持续增长的日系车也难逃销量下滑的厄运。在全球年销量取得连续四年增长的丰田，1月在中国市场销量为14.53万辆，同比下滑1.2%，这相比于两位数下跌的车企而言已经实属不易。同样作为日系“三剑客”之一的日产就没有这么好过了。根据日产中国公布的1月销量数据，单月累计售出新车11.81万辆，同比下滑幅度达到了11.8%。具体到合资公司来看，东风日产1月销量为 9.21万辆，同比下降8.1%，其中，轩逸1月销量为3.99万辆，仍然是日产最大的销量支柱。此外，东风启辰1月销量0.9万辆，同比下滑了32%；东风英菲尼迪1月销量3103辆，同比获得4.3%的增长。

“大型科技公司已经突破历史新高，处在助推标普500指数至2，940点上方的新高，并于上半年达到3，000点的非常有利的位置，”Evercore ISI技术策略师Rich Ross在4月22日的一份报告中写道。他表示，苹果、亚马逊、微软、Facebook和Alphabet公司的股票前景看好，“给你超过4万亿美元的理由来继续买入科技股和整体股市。”

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