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入场费排名前十的个股名单：剔除创业板转主板、介绍方式上市的10家企业，74只新股入场费中，在6000~10000港元区间的有方达控股、基石药业、申港控股3只，占比约4%；处于4000-6000港元区间的有中国东方教育、新东方在线、TS WONDERS等8只，占比约11%；其余61只新股均处于2000~4000港元区间，占比约82%。

优化营商环境“2.0版”上海市政府副秘书长马春雷在当天会议的致辞中表示，上海高度重视世界银行营商环境评价对标改革工作，去年推出了一系列改革举措，改革力度很大，政策落地实施情况也很不错，企业普遍受益，社会高度评价。中国在2019世行营商环境评价中排名进步突出，从第78名上升到第46名，首次进入前50名。其中，上海的权重占55%。

04上市首日表现冰火两重天不像A股，港股打新并非无风险获利，并不是每只个股上市首日就会录得大涨，相反有些个股上市首日股价就可能被腰斩。Wind数据显示，84只新股首日上市涨跌幅来看，有38只个股录得下跌，破发率达45%。上市首日跌幅最大的为润利海事（2682.HK），跌幅达到44%，发行价为0.5港元，募集资金总额1.25亿港元，截至目前最新价相比发行价跌幅达到60.8%。上市首日跌幅达到20%以上的有7只，均为细价股，募集资金在1-2亿港元之间。

从盈利能力来看，常熟银行营收和净利润最高，2019年上半年常熟银行营业收入31.21亿元，净利润8.54亿元。紧随其后的是今年新上市的紫金银行，2019年上半年营收和净利润分别达到24.05亿元和7.15亿元。营收增速最快的是张家港银行，达到25.71%，净利润增速最快的是常熟银行，也是6家中唯一超过20%的，延续了以往高增长的态势。营业收入和净利润最低的是江阴银行，分别为16.47亿元和4.02亿元。营收增速最慢的是无锡银行，也是6家之中唯一营收增速为个位数的。

高盛表示，吉利产品和技术升级周期保持强劲，汽车制造商建议02车型零售价（MSRP）介于12.3-19.3万元人民币，而领克01 PHEV的指导价则约24-27万元人民币（补贴前）。报告中称，今年首五个月，吉利及领克组合的巿场占有率上升，而领克01车型主要配件的樽颈问题可于2019年全面解决。高盛相信吉利将受惠于电动化发展，公司目标是2020年前新车销售约90%来电动车，吉利博瑞GE（Borui GE）和领克01 PHEV的销量预计将成为短期重点。

马哈蒂尔：新政府是三个月前，不到三个月前成立的，有一些项目是上一届政府签的，由于那个政府效率不高有腐败现象，所以其中有一些吃回扣，3%到4%有一些回扣给官员，我会保证这届政府不会容忍这样的做法，您去马来西亚投资我们不去寻租压榨，如果申请是符合我们国家的条件的话，您会很快的获得您的审批结果。实际上我们也是引入了一些新的做法，去加速整个审批的流程，当然他们有一些时限，有一些规定的动作，如果没有做到的话就会问为什么，为什么没有通过，为什么你拒绝，有哪些理由，这样的问题他们要去问责，向您保证您遇到的或者过去看到的问题不再出现，如果有问题您可以个人向我提出申请。