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盘和林也表示，限购未必是改善城市交通最好的办法。“实际上在很多城市，包括北上广一线城市，改善城市内道路等措施，就能很大程度上缓解城市交通压力。同时，地铁等交通发达到一定程度，市民就会减少市内汽车使用的频率。”他说。除了担心城市交通拥堵、污染问题加剧外，与限购相关的限行、限牌等措施及对停车场、基础设施配备等问题也备受关注。

依靠香港通用带来的资金和技术，波导寻呼机攻克质量难关。次年，波导推出第二代袖珍型中文寻呼机，汲取港味设计后，这款产品外观令人眼前一亮，质量也更稳定，与摩托罗拉的‘洋寻呼机’不相上下。波导活下来了。充满了戏剧性的一幕是，波导刚有好转，香港通用便因为新工厂的取址问题和波导团队产生了分歧。由于波导坚持要留在浙江，港方决定撤资，这时浙江省奉化市大桥镇政府决定投资，一个全新的‘波导有限公司’就此成立。

“加快民企上市和再融资审核”说法的提出，能够解决民企融资难融资贵问题，在新股发行常态化背景下，当前IPO审核效率已缩短至9个月，随着IPO“堰塞湖”的退潮，审核速度料会越来越快。同时，会议还提到要支持资管产品、保险资金依规参与处置化解民营上市公司股权质押风险。中国证券业协会最新发布的证券行业支持民营企业发展系列资管计划进展显示，截至12月14日，已有28家证券公司共成立了31只系列资管计划和3只子计划，出资规模总计417.11亿元。

就在玛莎拉蒂销量下滑的同时，法拉利、兰博基尼、兰博基尼、阿斯顿·马丁等其他超跑品牌却在中国市场疯狂飙涨。以保时捷为例，早在2015年中国市场就成为保时捷全球最大的单一市场，之后其销量一直保持快速增长。2019年上半年，保时捷在中国销量达到42，608辆，同比增长28%，中国成为其增速最快的单一市场。

10月7日，中国人民银行发布公告，决定从2018年10月15日起下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1个百分点，当日到期的中期借贷便利（MLF）不再续做。由此将释放出共计1.2万亿元流动性，其中约4500亿元将用于偿还10月15日到期的MLF，因此实际流动性注入量约为7500亿元。

12月6日，酷派集团现任CEO梁锐在酷派全体员工大会上表示：“截至2018年，公司还处于亏损，今年7月成功复牌后，每个月开始盈利，今年可以做到不亏损，明年争取实现扭亏为盈。”酷派集团“过山车”式的股价表现 图片来源：富途牛牛这对于复牌以来市场表现一路下跌的酷派集团来说，可谓是“大利好”。毕竟在此次之前，受集团一系列人事变动及市场悲观预期等因素的影响，酷派集团股价刚刚创下52周新低，跌至0.146港元。