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“北京大外环”今起全线通车裴剑飞新京报快讯（记者裴剑飞）记者从北京市交通委获悉，从今天（8月20日）中午12点起，首都地区环线高速公路（又称“北京大外环”）（通州-大兴段）通车，这标志着“北京大外环”正式“成环”，实现全线通车。据市交通委相关负责人介绍，“北京大外环（通州-大兴段）”工程为首都地区环线高速公路（G95）的组成部分，起点为北京市大兴区采育镇南侧市界，经大兴区采育镇，通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇，终点为北京市通州区西集镇东侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。路线全长38公里，设计速度120公里/小时，双向六车道。

分析人士指出，此次“带量采购”文件设立了同质价低者入围的门槛，一定程度将压缩行业整体利润，但对争取入围采购品种的药企来说，销量的大幅提升有望抵消降价的影响，实现“以价换量”，对公司巩固行业市场地位具有重要意义。另一方面，带量采购打通采购、医保、临床使用等环节，将促进质量和疗效一致的仿制药与原研药的平等竞争，打破专利原研药对药品市场的高价垄断，可有效激发企业参与一致性评价的积极性，净化药品流通环境，优化药品产业结构，促进行业整体健康发展。

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宁德时代成立于2011年，业务涵盖新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，拥有动力和储能电池领域包括材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用的核心技术。目前，该公司已与特斯拉、宝马、戴姆勒、捷豹路虎、沃尔沃、大众、本田、丰田等多家车企达成合作。

但这一走势被新型冠状病毒这一“黑天鹅”打乱。疫情危机下，全球市场股指、商品普跌、多国股市触发熔断机制、非现金资产被疯狂抛售，即使传统避险资产黄金都未能独善其身，比特币也难逃厄运，3月中旬比特币经历了其 10 年历史上最剧烈的抛售之一，最低跌至3800美元，24小时跌幅一度近50%，刷新单日跌幅纪录。

天眼查数据显示，上海快卜新能源科技有限公司于3月6日成立，注册资本5000万元，其中百城新能源持股51%，宁德时代持股49%。公司业务涉及新能源科技、停车场运营、新能源汽车充换电设施建设运营等。宁德时代方面告诉澎湃新闻记者，设立合资公司是为布局智能微网一体化储充系统。这个系统是宁德时代研发的，功能包括储能服务、充电服务和电动汽车检测服务等，能够解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题，可以快速形成大功率超级快充网络。