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商业银行投资资产证券化有利于降低其风险资本占用。我国当前监管框架下，对于资产证券化风险资本占用比例的法律依据主要来源于《商业银行资本管理办法（实行）》（证监会2012年第1号令），其中附件9《资产证券化风险加权资产计量规则》详细规定了评级在AAA到AA-的ABS可以按照20%风险权重占用，与商业银行对公共部门的债权风险权重处于同一水平。相比之下，商业银行对一般企业债权的风险权重为100%，对微型和小型企业债权的风险权重为75%，对个人住房抵押贷款的风险权重为50%。同时考虑到进入运营期的基础设施项目往往都具备风险低、收益稳定的特点，因此商业银行投资基础设施REITs可以切实有效地降低风险资本占用。

2007年“上海快鹿”以其所持有的物业资产为抵押担保，拟发行境内首只工业地产产权式REITs，计划筹资1亿元，但发行第二天即被政府叫停，最终以失败告终；2008年，央行在《2007年中国金融市场发展报告》中明确表示要“在未来一段时间内可以择机推出REITs产品”；

山区女教师发文批形式主义10月11日，李田田在公众号“山花诗田”发布题目为《一群正在被毁掉的乡村孩子》的文章称，自己疲于应对上级各类检查，而耽误了教学。李田田所工作的桃子溪学校是一所九年制学校，地处永顺、桑植、永定三县区交界处，李田田自2016年9月起进入该校工作至今。

南北船合并又进一步？2015年南北车实施合并以后，市场上关于南北船合并的声音也从未中断。2017年，中船重工旗下的中国重工率先披露将实施市场化债转股，当年9月，中国船舶与中船防务同时停牌，一度令市场猜测南北船重组或将有新的进展。但是，中国船舶与中船防务2017年的双双停牌最终被确认为是要实施市场化债转股，不过，一年半时间过后，这一次市场化债转股仅完成了前半部分，即债权人已将所持广船国际、黄埔文冲和外高桥造船的债权转化为这些公司的股权，但后半部分，即上市公司向债权人发行股份收购少数股权并未完成。相比之下，中国重工的市场化债转股已实施完毕。

中国交建是全球领先的特大型基础设施综合服务商。公司主要从事交通基础设施的投资建设运营、房地产及城市综合开发等，提供投资融资、咨询规划、设计建造、管理运营一揽子解决方案和一体化服务。公司于2007年开始发展基础设施投资类项目，以获得包括合理设计、施工利润之外的投资利润，从而实现从承包商、制造商向投资商、运营商的转型升级。经过多年发展，投资业务规模稳步扩大，效益逐年攀升，正在成为公司持续健康发展的新引擎。

2009年，央行制定REITs试点实施方案，并在北京、上海、天津等地开展试点工作；2010年，住建部等7部门发布的《关于加快发展公共租赁住房的指导意见》中提出“鼓励金融机构探索运用保险资金、信托资金、房地产信托投资基金拓展公共租赁住房融资渠道”；