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吉利汽车在2018年和2017年这两年之间的销量一直都有大幅度增长，而且他的老对手长城汽车离吉利望尘莫及，但是2019年吉利汽车销量大幅度的下降，造成这样的原因还是因为吉利本身没有精品爆款一直在吃老本儿在原有的设计上没有进行创新，而他的对手长城汽车等汽车品牌都开始进行创新，改革换代消费者当然就会去买他们的车。

美团点评四季度来自餐饮外卖的营收为110.06亿元人民币，增速比上季度下降18.7个百分点。主营业务增速下降，主要原因是与饿了么的竞争加剧。文丨《中国企业家》记者 王玄璇编辑丨马吉英头图摄影丨王超3月11日晚间，美团点评发布了2018年第四季度及上市后首份全年业绩报告。

2018年已近过半，去年此时风光无俩的共享充电宝行业持续着宁静——直至目前，仅有小电一家公司更新了融资消息，这距离它的上次融资已过去了10个月。而在去年，这家公司曾因在40天内密集完成3轮融资而名声大噪。不止一位投资人告诉36氪，他们“眼睁睁地看着”多位共享领域的创业者，摇身一变就成了区块链专家。而被这些创业者们遗弃身后的，是那些或关停、或已转型的共享概念公司。

5．加强口岸监测及入境检疫。强化入境口岸疫情监测，加强对非洲和印巴地区进境货物和运输工具的植物检疫，严防沙漠蝗虫卵、幼虫及成虫从口岸进入我国，一旦发现，立即作除害处理。（二）关于国内农区蝗虫监测防控。全面排查国内蝗情隐患，按照中等偏重发生程度，提升防治准备级别，做好1000—1200万亩防治准备，对高密度发生区实施化学应急防治，对中低密度发生区实施生物防治和生态控制，确保飞蝗不起飞成灾、土蝗不扩散危害。

在财报发布后的电话会议中，分析师屡次提起与饿了么的竞争问题。美团CFO陈少晖表示，2018年年底，美团的市场份额超过60%，2019年一季度公司的市场份额依旧保持增长。按照营收计算，美团在行业的市场份额超过三分之二。在回答分析师关于与饿了么竞争问题的同时，陈少晖给出了美团的解决方案：美团最为关注的不是市场竞争，而是提高用户体验，我们认为目前这个行业的市场渗透率还比较低，我们将提高商户将生意搬到网上的速度，获取新用户，增加既有用户的点餐频次。

Per Lisa Su，关于AMD 第四季度财报电话会议：显然，英特尔的供应紧缩预计将在第二季度恶化，至少在理论上，这些短缺应该可以确保将成为AMD的更大和更重要的增长机会，但投资者应该在即将到来的财报电话会议中寻找AMD管理层对此的看法，以基本上量化这对整个公司来说有多大的增长机会。