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此外，在新车的盈利能力上，2019年第二季度的毛利率持续下滑。作为蔚来汽车的主要业务板块，第二季度汽车销售毛利率亏损进一步扩大至-24.1%，而第一季度的毛利率为-7.2%。不过，面对长期以来的亏空以及盈利能力的减弱，李斌仍乐观认为蔚来汽车的盈利不需要超过10年，且蔚来汽车的盈利时间要早于特斯拉。

“现在原材料垄断已经成为一种风气，有些原材料价格上涨达七八十倍，这些费用都会转嫁到医保费用和患者支付上，把制剂企业也坑了。”北京鼎臣管理咨询有限责任公司创始人史立臣透露。这样的情况下，制剂企业只能选择提高药品价格或停止生产止损。2015年6月1日起，中国取消了绝大部分药品政府定价，企业有了更多定价权限，影响药品价格。

“除非公司稳步经营，否则很难让公司上市，”Singhal 说。“如果尚无盈利，Flipkart 至少得证明自己能通过一定的途径实现盈利。”这就意味着，在未来两到三年，Flipkart 必须得加快营收增长的步伐。但要实现这一点不能依赖支出，而应降低亏损。

这证明了中国导弹乃至军工整体技术的突破，将使得我军各种全新服役或者早已服役的武器装备，都获得作战效能大飞跃的发展良机！（作者署名：空军世界）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

不过，长江商报记者统计发现，科力远扣非净利润已连续亏损7年半，共计7.17亿元。而近年来，新能源车特别是插电式混合动力汽车产销过旺，而科力远作为号称混合动力系统的龙头公司，却并未获得良好收益。有业内人士预计，科力远尚无法摆脱盈利能力不佳的现实，“反而面临越卖越亏的窘境”。

而中国除了财政、货币政策之外，还有国有企业，这也是中国政府之所以能有效推动经济发展的重要原因。当然，这也不意味着中国经济模式将取代西方，而只是提供了另外一种选择。责任编辑：余鹏飞图解 | 新能源汽车下一个风口：“氢”装上阵 ？日前，上海某小区地下车库，一辆白色特斯拉在无碰撞的正常情况下突发自燃，引发全网热议。