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值得一提的是，7月31日下午，工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”，伯坦科技等车电分离运营企业以及相关换电汽车企业对换电模式进行了交流。实际上，车电分离和换电模式并不是新鲜事物，但在今年以来却被频繁提及。“电动汽车是一个政策驱动型行业，除了换电自身的优势外，外部的政策鼓励也是换电开始热起来的一个重要原因，这是一个明确的政策信号。”伯坦科技CEO聂亮向《证券日报》记者表示，在新能源补贴大幅退坡、2020年退出的背景下，车电分离模式作为一个获得主管部门认可的商业模式，对于降低新能源汽车的初始购置成本、提高新能源汽车的销量很有帮助。车电分离主要包括换电、电池租赁等两种形式，此前并不是一个被明确鼓励的方向。

克莱默：有许多人反击苹果，否定苹果，有一个否定者不是分析师，而是高通。高通总是一次又一次重复说：“你们将会回到谈判桌，你必须这样做，在德国输了官司，在中国又输了官司，等着吧，你会屈服的。”你们会屈服吗？库克：不会。从去年三季度开始，我们一直在协商，希望化解纠纷。这是事实。所以我不清楚这样的说法是从哪里来的。苹果与高通的问题在于它们的授权政策，不在芯片本身。依我们看来，高通的做法是违法的。许多国家的监管机构认同我们的看法。其次，对于专利，高通应该公平、合理、无差异授权，这是它们的义务，高通没有这样做。它们设定的价格太高，制定许多不同的策略，这样说的可不只我们。看看美国FTC的审理就清楚了。总之，对于高通的一些做法，我们不认同。

公告发布次日，王占峰从原广东银监局局长的位子上临危受命，“火线”回京，掌舵遭遇巨震动荡的中国华融。中国华融在5月就发布公告，委任公司执行董事及聘任本公司总裁；6月29日，公司临时股东大会审议并批准选举王占峰、李欣为公司执行董事。股东大会之后，公司召开第二届董事会第十四次会议，经全体董事一致同意，选举王占峰为公司第二届董事会董事长。

中国人寿（02628）　　　20.40元　　　　跌0.24%　　∥（沪：601628）　　　27.41元人币　　升0.33%　　∥+　57.08%-----------------------------------------注：A股对H股溢价或折让率已反映汇价因素

而在IFRS9下，根据管理金融资产的业务模式及合同现金流特征将金融资产划分为三大分类，FVTPL保持不变，另两类则为以摊余成本计量的金融资产（下称“AC”），以及以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产（下称“OCI”）。和旧准则下相比，影响最大的即是AFS这一利润调节器的消失。相较AFS，一旦被划分为OCI，虽然持有期间的浮盈浮亏仍不会影响利润表，但卖出时权益工具累计在其他综合收益中的浮盈浮亏也将不复计入损益表，且划分至该分类后无法撤销。也就是说，IFRS9下，一旦某只股票被指定为OCI，那么无论最后卖出时涨多少，都无法增厚利润。因此，保险公司在新旧会计准则进行切换时，会将大部分的权益类资产放入FVTPL，这样的设置自然降低了险企调节利润的可能，但也增加了由于市价变化引起的业绩波动。

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