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王飞跃告诉中国青年报·中青在线记者，现在有些专家的研究方向是错的，他们用这些错误的假设来告诉自动驾驶的研发团队要注意哪些问题，而“所谓的问题根本不是问题”。这种研究不仅耗费时间而且容易走弯路。在他的理念中，未来无人车会普及，而“有人车”会慢慢失去路权，只会在一些赛车场见到，整个城市的生态会慢慢改变，无人车本身就会成为一个生活场景。

“12月的订单量较11月确实有增长，但并未达到激增的状态。”一位长安新能源4S店销售经理对中新经纬客户端表示，目前店内在售的几款新能源车型基本都没有现车，但不存在加价优先提车现象。为保证能在月底前向已下单用户交车，不影响客户享受2018年的补贴，逸动新能源汽车已在本月15日后停止接单了。

高收入阶层收入增速回落引出的问题根据国家统计局的公布数据，2018年前三季度，全国居民人均可支配收入21035元，比上年同期名义增长8.8%，而去年同期增速为9.1%，同时，前三季度的人均可支配收入中位数增长8.7%，去年增速为7.4%。2017年占全国人口20%的高收入阶层的收入增速为9.5%，如今平均数增速往下走，中位数增速往上走，说明高收入阶层的收入增速下降了，而且降幅超过平均数。高收入阶层收入增速的下降，一方面与高薪行业的景气度下降有关，尤其是金融行业今年前三季度的增加值只有GDP增速的一半左右，因此，金融从业人员薪酬也出现了减增。

1月汽车销量放缓的原因可能是经济放缓叠加春节效应。据路透，中汽协助理秘书长徐海东表示，估计2月销售也将大幅下滑。销售下滑的原因仍然是整体经济放缓，中小城市消费下滑。业内高管认为，中国1月和2月的汽车销售往往受到春节假期的影响，因为节日前后消费者往往推迟买车。

在保险意识初步觉醒之时，人海战术、强势电销以及线上的先行一步可以遮拦产品的弊端，但在大众保险知识越发普及的当下，产品供给端缺乏诚意的平安，保险优势已愈发难以突出重围。而一旦失去现金流奶牛，各个船舰在某种程度上都已岌岌可危。再看平安头条。在此之前同样先说句题外话，我国“著名”宏观分析师任泽平以1500万年薪加盟恒大之后，不时爆出房地产比猪重要的论断，得益于其在资本市场强大的影响力，追随者众，故而地产利好不断释放。

记者随即拨打了名单中10个人的手机号后发现，确如陈东所说，这些号码主人姓名和其所标注的名称完全一致。其中一位号码归属地为四川，备注为“老公”的林先生承认，自己妻子确实在几天前因为手机遗失而更换过新手机。“她丢失的是一款安卓系统的手机。”林先生向记者表示，“原本以为只是丢了手机，没想到能泄露电话簿上的号码。”当记者就手中的电话信息向林先生求证时，林先生确认其中五六个正是自己现实中的朋友。