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美国及其他西方国家经常谴责非洲国家“缺乏透明度”，但在乔利看来，跨国企业对此负有不可推卸的责任——它们在幕后推动并纵容非洲的腐败，以此维持欧洲对非洲的大肆掠夺。西方跨国公司一手推动腐败在非洲蔓延这场“世纪之审”的开端，原本只是一次针对法国证券交易委员会文件的正常审查。但乔利很快在一家纺织公司的数据中发现了不正常的资金流动，并在长时间调查后她确定该公司从埃尔夫公司得到了不正常的支持。

在政策监管的支持下，P2P网贷行业以收益率日趋正常、平台负面舆情减少以及信息公示完善等为特征的良性发展未来可期。监管机制完善、监管能力提升和技术发展成为了P2P向普惠金融发力的重要保障。2．非法集资涉案金额近翻倍增长，互联网集资成重灾区。自2014年非法集资案值首超千亿以来，非法集资案件频发，且呈现出跨区域、跨领域、涉案人数众多以及金额巨大等特点。据处置非法集资部际联席会议办公室统计，2018年全国新发非法集资案件5693起，同比增长12.7%；涉案金额3542亿元，同比增长97.2%，再创历年峰值。当前非法集资形势依然复杂严峻。

如果这个消息是真的，那么无疑说明，俄罗斯真不准备批量列装苏-57了，或最多只会列装24架，最多不会超过48架。而将更多的经费用于六代机的开发，占据下一个制高点，毕竟就算列装苏-57，它的隐身性能也比不过F-22。之前俄罗斯军方已宣布签订了12架苏57的订单，然后就招致了其国内媒体的广泛讨论，包括前空军退役军官也出来站队，力挺应该列装苏-35，而不是苏-57。

问：您能具体描述一下交通强国建设的“两阶段”目标分别是什么样的吗？戴东昌：《建设纲要》确定了交通强国建设总目标，即：“人民满意、保障有力、世界前列”，并划分为两个阶段目标：第一阶段：到2035年，基本建成交通强国。主要体现在以下几个方面：一是现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强；二是拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展达到新高度；三是基本形成“全国123出行交通圈”，基本形成“全球123快货物流圈”，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济；四是智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵基本缓解，无障碍出行服务体系基本完善；五是交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良；六是基本实现交通治理体系和治理能力现代化；七是交通国际竞争力和影响力显著提升。

据储钰琦观察，行业主管部门首次在文件里明确提出“明星天价片酬”问题，是2017年9月4日五部委联合下发的《关于支持电视剧繁荣发展若干政策的通知》，其中第三条提到，“行业组织出台电视剧成本配置比例指导意见，引导制作企业合理安排电视剧投入成本结构，优化片酬分配机制……严禁播出机构以明星为唯一议价标准”。

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