
车市寒冬中,又一波补贴到来。日前,工业和信息化部发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》(以下简称《公示》)显示,2017年汽车企业申报车辆推广数量约23.69万辆,其中约20.74万辆通过核定,企业申请清算资金总额约为244.14亿元,其中约有220.27亿元通过核定。
“乐视我们也去要过债,但我们比那些供应商好,他们基本是属于包工的那种,乐视欠他钱他欠下边人的钱。”如今,这两笔钱是否能收回来,对王浩来说已经不重要了。因为相比锤子带来的欠款,乐视要比它多几倍。不同的是,罗永浩还在北京,而贾跃亭已身在美国。相比技术派出身的王浩来说,代工派李华显得就没有王浩那么好过。
2018毛利率同比下滑35%纵然2018年业绩亮眼,但蓝色光标近年来的发展却并不乐观。《投资时报》研究员注意到,在营收大幅增长的同时,蓝色光标的营业成本也在迅速提升。据近年财报显示,2015年—2017年蓝色光标营业总收入分别为83.47亿元、123.2亿元、152.3亿元;而2015—2017年营业总成本分别为89.41亿元、119.7亿元、150.8亿元。这两项数据的快速提升,致使蓝色光标近年来毛利率持续下滑。
二、2017年报重要事项中,未说明利润分配政策是否符合公司章程及审议程序的规定等。三、报告期内公司营业成本的主要构成项目为电力生产、教育服务和制造业,其中电力生产、教育服务占公司营业收入的比例均超过10%,但2017年年报主营业务分行业、分产品、分地区情况中,未披露教育服务收入、成本、毛利率等。
据记者了解,在监管层全力整肃中短存续期产品的政策高压下,寿险市场尤其是过往高度依赖此类险种的中小寿险公司,正面临转型的阵痛。银保监会网站披露的数据显示,2018年前11个月,寿险业务原保险保费收入19664.05亿元,同比下降4.75%。寿险公司原保险保费收入24790.7亿元,同比下降0.5%。其中,中资寿险公司原保险保费收入22880.67亿元,同比下滑1.02%。
技术是由人创造的,技术竞争归根到底是人才的竞争。华为早在2009年就组织全球无线领域的多位顶尖科学家,投入到5G标准和技术研发中,这才有了今天全球最多份额的5G专利。2000年到2003年间,IT泡沫破灭,西方公司过快收缩,华为仍然持续、大强度投入研发,进行人才储备,自此逆势成长,进入全球行业前列。至今华为的研发人员保持近50%比重。