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公开资料显示，UPAZ-1A加油吊舱的油管直径为52毫米，长度约26米，输油速度为2300升/分钟。一架歼-15舰载机可在自身满油，再加挂4个大型副油箱情况下合计载油约16吨。满载油料的歼-15可从195米远点起飞，为2架满弹少油起飞的歼-15舰载战机每架供应6吨-7吨油料，然后再自行返回航母。
就在取得这一进展前不久，印度国防部于12月10日宣布，LUH原型机测试时的飞行高度为6000米，这被认为是轻型直升机获得认证的关键条件。印度斯坦航空有限公司说，第3架原型机的飞行是完美的，而且为获得认证还将进行加强版的飞行测试。印度斯坦航空有限公司董事长兼总裁R·马达范在声明中说：“通过这次飞行，LUH现在接近获得生产许可，公司有信心满足武装部队的要求。”
首都经贸大学金融学院副院长高杰英认为，从市场的角度来说，如果企业在合法合规的基础上，通过资本市场运作贷款或者融资，是应该被允许的，但从市场监管的角度来说，针对某些领域的创新，监管应该及时跟上。加强监管，主要是针对于现在的这些模式、运营的规范性，要使得这个市场的运行在可控的范围内。
6月24日，熊猫直播相关负责人辟谣表示，股东撤资的传言不实，熊猫直播下一轮融资已进入收尾阶段，规模在10亿元以上，目前公司CEO和大股东仍是王思聪。与此同时，虎牙与斗鱼同样也接受了腾讯的注资，一个已经上市，一个在IPO准备当中。郝智伟表示，两家作为行业的老大、老二，资金实力和平台实力雄厚，熊猫直播很难进行超越。
但也有银行资产质量显示承压，截至2018年9月末，民生银行不良贷款率1.75%，比上年末上升0.04个百分点；兴业银行不良率1.61%，较上年末上升0.02个百分点；中信银行不良率1.79%，较上年末上升0.11个百分点。首度披露三季报的郑州银行也显示了不良承压，截至三季度末，该行不良贷款余额共计28.83亿元，较去年底增长9.58亿元，增幅49.73%。不良贷款率为1.88%，相较于去年底上升0.38个百分点。
总结混业经营的四个风险可以发现，混业经营自身存在一个内部矛盾，孙国峰把这个矛盾称为“混业悖论”。他强调，金融控股集团内部不同的金融业务存在着跨行业、跨市场传递的风险，因此需要建立内部的防火墙以隔离这个风险，进行穿透式监管。同时，不少金融业内人士和学者已经意识到，技术带给金融行业的冲击。陆磊表示，网络、信息和数字技术对金融业构成了系统性冲击，“可以看到，金融要素新业态对整体的金融供给造成冲击，由此形成了对经济行为一系列冲击。”
