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责任编辑：陈悠然 SF104他们为何选择这里？这里靠啥吸引他们？四座城市的“人才故事”（聚焦引才用才）人民日报近来，多个城市推出吸引人才的措施，从户口住房“红包”到创业支持补贴，从家属安置政策到精神层面激励，招才“福利”覆盖全面，人才有了更多选择。

在此过程中，机会来自于两个方面：一是传统产业中的龙头企业，头部企业的形成。虽然传统产业的增速有所下降，但是由于行业出现了分化，处在头部的企业，可以抵御行业增速下降所带来盈利的下降，盈利维持在行业平均水平之上。二是旧动能转化到新动能部分。新动能本身就具有成长性，会有大量需求来推动行业的发展。现在初步估算，新动能与老动能比例大概是2：8，所以，新的动能虽然成长性很快，但由于体量较小，波动较大，存在着一些不确定性。

7月2日，北京一家私募高管对21世纪资本研究院表示，“新经济”企业在港股市场估值“遇冷”的一个重要原因，在于此前整个市场的估值已处于高位，这一点与A股、美股都有互通性，但随着今年全球经济不确定因素的增加，以及对中美贸易摩擦可能发生的预期，市场的整体估值都出现下调。

他指出，国家管网公司的成立具有重要意义：一是将实现管输和生产、销售分开，以及向第三方市场主体的公平开放，有利于促进市场竞争，提高资源配置效率，更好地体现能源商品属性，发挥市场在资源配置中的决定性作用，进一步推进市场化的油气价格机制改革，激发市场活力，从而更好为经济社会发展服务。

据彭博社对经济学家的调查显示，日本央行料将在本周的货币政策会议上按兵不动。越来越多地经济学家认为，日本央行将最终将在收益率变动方面采取更大的灵活性。彭博社调查的所有46位分析师预计，在10月31日为期两天的会议结束时，货币政策不会发生变化。约有63%的人认为，通胀预测将在日本央行季度展望报告中“大致保持不变”，而33%的受访者预计会有轻微的下降。

有观点指出，实际上，在经过共享出行领域的资本大战之后，出行市场早已从资本驱动转向价值驱动，成为巨头间的拼图游戏。如今，阿里系坐拥哈啰出行、高德地图等一众玩家，而美团则拥有摩拜和美团打车等业务。在出行市场看似稳定的背景下，竞争早已不止于出行。本地生活服务，已然成为出行延伸的战场。