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不过岛级也有自己的毛病。这型舰基本就是土耳其参考美国LCS“自由”级濒海战斗舰照虎画猫鼓捣出来的东西，但皮毛好抄，骨肉可不好抄。从电子设备到武器系统，岛级轻护上几乎无一不从西方进口。在美土关系尚算融洽的年景，土耳其尚且还能从西方搞到这些关键的系统。但自特朗普执掌大权以来，土耳其造船工业的日子就不那么好过了，从鱼叉到拉姆再到ESSM，构成岛级轻护主要战斗力的武器系统，统统都是从美国取的货。美国加紧制裁的枷锁之后，土耳其再想搞到这些进口玩意自然也就没戏了。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：孟然在今年IFA18的专题发布会上，华为消费者业务CEO余承东公布数据称，P20系列上市仅五个月全球累积销量突破了1000万台。

中俄两国产业上的强互补性，构筑了二者合作的基础，也为双方深度合作提供了可能性。“未来的经贸合作不只是货物的交易，更多的应当是向产业合作方向发展，是技术、人力、资源、金融这些要素融合在一起，这是未来跨境合作的新形态。”周伟萍表示。而物流、人流、信息流的融合都有赖于数字经济的打造。代表俄罗斯东北联邦大学来参展的恺曦告诉第一财经记者，越来越多的俄罗斯大学开始开设计算机、信息科学等数字经济相关学科，不少这方面的中国教授会前来交流。

咱们姑且把印度人的说辞先当真的听：一方面歼-20隐身不过尔尔，也就是个隐身歼-7不如的水平；一方面歼-20又能在条件简陋的高原机场进行空战训练——意味着这是长期且条件完善的部署；我已经不知道印度人这算料敌从啥了。。。。。难道是料敌从苏-57么？

六，完善产能监测与预警机制，引导社会资本合理投资，提升对汽车投资项目管理服务能力。《规定》主要有加大简政放权力度、突出政策导向、提高投资项目准入标准、夯实监管责任四个特点。《规定》第六条指出：汽车整车和其他投资项目均由地方发展改革部门实施备案管理。其中，汽车整车投资项目由省级发展改革部门备案。

对于外界一度流传的由于经济下行压力加大等因素，今年环境监管有可能放松的说法，在刚刚闭幕的2019年全国生态环境保护工作会议上，生态环境部部长李干杰就明确表示，要“坚守阵地、巩固成果，不能放宽放松，更不能走‘回头路’，保持方向、决心和定力不动摇，聚焦打好标志性战役。”