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关于CDR与海外市场高度关联问题，姚飞军表示，“首先我们国内发行的CDR实际上并不与正股转换，因此不存在套利的情况，相当于CDR其实是这些企业在A股重新上市，所以有估值重估的可能；其次，不排除海外正股大跌时，国内CDR价格也会跟随下跌的风险。”
对于“科创板试点注册制对投资者适当性管理带来的挑战”，一些参会专家指出，科创板与主板不同的发行上市条件、差异化的交易规则等给投资者适当性管理工作带来新的挑战，金融机构需要强化投资者适当性动态管理，做好风险揭示和投资者宣传教育工作，引导投资者理性参与。
是否需要实施量化宽松？周四会议最激烈的讨论将是是否需要重启被称为量化宽松的购债计划。这是欧洲央行最有力的武器，不过超过六位决策者对于是否有必要进行量化宽松表达了怀疑态度，其中包括德国、法国、荷兰与奥地利央行行长。他们的论点是长期收益率--即此类购债操作的目标--已经相当低，更大的风险在于短期利率上升，而应对这种情况最好的方法就是降息，以及对利率前瞻指引做更好的规划。
投资者一直在密切关注Lyft的首次公开发行（IPO），将其作为衡量包括竞争对手Uber以及图片分享平台Pinterest在内的其他公司潜在估值和回报的指标。对于和Lyft同样亏损的同行来说，它们的IPO投资者将更加专注于未来盈利的道路。他补充称：“这并不意味着你必须盈利才能上市，但你需要清楚地勾勒出你将如何实现这一目标。”
汽车后服务平台则涉及业务广泛。据悉，君联资本投资相关平台分别有做汽车维修保养服务的“途虎养车网”，汽车配件及后服务平台“好快省”，汽车社区平台“汽车酒吧”以及互联网学车服务公司“派学车”等。与汽车后服务相关的金融保险业务，君联资本则投资有了汽车金融服务公司“车贷贷”、汽车保险服务公司“熊猫车险”。
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