
“目前青岛港正在打造中国北方非常重要的国际邮轮母港,不仅要做强物流,还要集聚人流,同时要吸引资金流、信息流,真正使我们形成一个枢纽港。”2019年一开始,青岛港集团董事长李奉利就很忙。在一个月多的时间里,他带着集团管理层,携手海关、铁路、船公司等,在河南郑州、陕西西安及山东多市举办推介会。
针对后市,兴业证券指出,航空股历史PB的低点一般出现于盈利和预期的低点。当前三大航PB处于相对低位,贴近历史区间的下轨。紧供给弱需求供需仍在改善通道中;从外围因素看,2018年10月以来油价大幅下跌,2019年油价均值同比大幅上涨概率较小,同时人民币虽然贬值预期尤在,但是贬值幅度和对业绩的影响程度超过2018年概率较小,总体看来,明年外围因素和盈利都将大概率相对改善。因而航空股位于业绩预期和估值的低位,持有胜率较大。
资金面转暖无悬念往后看,资金价格脉冲后的回落不可避免,10月中上旬资金面转暖相当确定,有望成为四季度流动性宽松的一段时期。一是因为季末扰动因素消退后,流动性将迎来季节性回暖;二是经过9月中降准和月末财政支出,银行体系可用资金得到充实,流动性“水位”上涨。9月央行实施全面降准,释放约8000亿元长期流动性,加上季末财政库款拨付形成的流动性供应,流动性总量应比8月末出现较明显提升。央行9月29日、30日的公告均指出,季末财政支出力度较大,银行体系流动性总量已处于较高水平。
国务院应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制新闻发布会昨日召开,介绍疫情防控重点医疗物资和生活物资保障情况。为解决“口罩荒”问题,国家发改委表示,只要符合标准,企业可以开足马力生产。企业不用担心疫情过后产能过剩,疫情后富余的产能将由政府收储。另据国家卫生健康委介绍,最近多家医疗机构在组织开展瑞德西韦临床试验,研究药物安全性和有效性。
——工业和信息化部总工程师田玉龙目前全国生活必需品市场供应总体充足,价格稳定,湖北生活必需品供给能力加强,武汉市蔬菜库存量恢复到正常水平。2月2日,武汉三大连锁超市蔬菜库存量2155吨,价格下降14%。——商务部副部长王炳南新京报记者倪伟责任编辑:覃肄灵
多方联动转型升级从目前的动作看,青岛港正从陆、海两方面提升港口功能,开通以“青岛港为轴心”、辐射全国的海铁联运网络。用李奉利的话来说,要为客户架起与世界各地无缝衔接、高效运转的“黄金通道”。为实现这一目标,青岛港与铁路、海关等合力,提升港区业务效率和客户服务质量。