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链家则为合伙人设定了较高的准入门槛，只有在人才培养和带店业绩的考核总得分上名列前25%-35%的方能获取合伙人资格。链家“门店合伙人”需要交纳一定的门店收益份额预备金，门店收益份额预备金并非是固定的数额，与门店历史业绩和现状规模相关。员工变股东，主人翁意识增强，万科的“小草计划“可以在不增加管理负担的前提下，激发员工的参与感和创造力。万科要求创业者离职，会在两年内为离职员工保留职位。

除此之外，还有指标数据上的矛盾以及由此带来的判断分歧。比如CPI和PPI数据，参照国泰君安报告中的逻辑推演，CPI高3%意味着通胀风险，会导致货币政策的收缩预期扩散，直接影响分母端无风险利率，进一步影响分子端盈利，从而带动收益率下行；而PPI小于0%则意味着一定程度的通缩风险，货币政策的扩张预期扩散，对市场的影响逻辑与CPI 相反。参考历史数据，A股指数在CPI高于3%的阶段表现较差、区间的收益率较低；又在PPI小于0%的历史区间中表现较好，区间收益率较高。

2019年银行理财子公司进入营运阶段，有望构建银行业表内业务和表外业务之间的防火墙，使得表内业务的风险管理更加强韧。由此，作为中国金融系统的支柱，中国银行业的风险缓冲垫正在增强，更易于平滑和消化“利率锚”新旧切换的短期冲击。综合上述分析，我们认为，2019年中国经济的“稳增长”压力不会中断利率并轨的既定路线。相反，得益于技术条件和趋势力量的优化，利率并轨的步伐有望总体加快。

德国北威州经济、创新、数字化与能源部部长安德雷亚斯·平克瓦特表示，中国正在推进的“一带一路”建设以及其他国际合作项目，推动国际经贸往来不断增多，也保证了市场的可持续性。泰国国家发展行政学院国际问题专家李仁良告诉本报记者，根据双方贸易发展的实际需求，中国与东盟国家不断提升贸易自由化与便利化水平，如今中国已是东盟第一大贸易伙伴，东盟成为中国第三大贸易伙伴，东盟各国与民众从中获得更多实实在在的好处。

汇通财经易汇通软件显示，截至北京时间11月13日09：35，美国WTI原油现报59.09美元/桶。责任编辑：吴化章赛迪报告：中国每三辆公交车中就有一辆新能源车中国的新能源公交车有望率先实现全面新能源化。21世纪经济报道记者：夏旭田 马雨沙12月5日，工信部赛迪顾问在京发布《2018中国新能源公交车城市推广研究报告》。报告称，新能源城市公交车新车市场占比逐年提升。2017年总体保有量替换率已达35.9%，每三辆公交车中就有一辆新能源车型。中国的新能源公交车有望率先实现全面新能源化。

2017年5月，由五名清华大学科学家发表在《应用能源》（Applied　Energy）的文章显示，由于中国的电力大都由煤炭产生，且电池生产过程消耗大量能源，中国的新能源汽车产生的温室气体排放量实际上比内燃机汽车高出50%。然而，根据麻省理工学院（MIT）　2007年的一项研究，直接比较来自发电厂大烟囱的污染和来自汽车排气管的污染并不恰当，因为汽车是在人们居住和生活的地方排放废气，而发电厂一般都比较偏远、远离城市。该研究表明，从受影响的总人数和健康影响方面看，汽车排放1吨有害颗粒（PM2.5）的危害大约是发电厂烟囱所排放1吨有害颗粒的11倍。