
2019年1月,涉嫌严重违纪违法,陈刚接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。2019年7月,陈刚被“双开”。经查,陈刚政治上蜕变,丧失党性,毫无信仰,毫无敬畏,对党不忠诚不老实,搞两面派、做两面人,对抗组织审查,不如实说明问题,搞迷信活动;严重违反中央八项规定精神,利用职权建造供个人享乐的豪华私家园林,弄虚作假,违规多占住房,违规出入、独占私人会所,长年无偿占用酒店豪华套房,接受可能影响公正执行公务的旅游安排;经济上极度贪婪,长期利用规划审批的重要职权大肆敛财,为亲属经营活动谋取利益,大搞权钱交易,收受巨额贿赂;生活上极度腐化奢靡,道德败坏,肆无忌惮追求个人享乐,严重败坏党的形象。
近五年来,中国海军的远洋任务日益繁重,每年需要执行亚丁湾护航,环球航行,十几次大型联合演习,此外海外搜救和非军事任务也很多。现有几艘补给舰处于高强度运行状态,年均出海天数都在200天以上,去年执行海军环球航行任务的综合补给舰千岛湖舰出海达到309天。
一年多后,正是戈恩去年推荐的接棒人西川广人,在今年11月19日于日产总部举行的记者会上,列举了戈恩的三大罪状:第一,过去5年中,戈恩明明从日产汽车公司领取了99亿日元(约6亿元人民币)的报酬,但是他却指示部下做手脚,在公司的财务报表《有价证券报告书》中,只写了49亿,隐瞒了整整50亿日元(约3亿元人民币)的收入;第二,他搞个人独裁,将日产汽车公司建为“戈恩王国”,否定并抹杀日产的传统与尊严;第三,他居然动用公款用于私人投资。
投资几乎翻倍始终无法稳产的金属镁一体化项目最终拖累了盐湖股份的经营业绩。在2018年钾肥涨价的背景下,占总营收超50%的氯化钾也无法抹平金属镁一体化项目带来的亏损。记者了解到,金属镁一体化项目设计之初的预计投资额约为200亿元。而在5月4日,盐湖股份回复深交所问询公告表示,八年间,经过三次修改预算,盐湖股份在金属镁一体化项目中的投资资金已经达到386.45亿元。相较设计之初超出93.2%。记者了解到,在盐湖股份投资的386.45亿元中,自有资金占比仅为30%,约89亿元,其他部分全部来源于银行贷款。直接导致了财务费用的增加。
而LION智能座舱集合了全息投影、增强现实AR、智能家居互联等最新技术,是一个万物互联的“移动生活空间”。在奇瑞的互联计划中,也展示了其联合开发的平台。另外,奇瑞控股集团下的捷途汽车,也发布了自己的平台计划,联合相关行业进行造车以及出行生态的打造。毫无疑问,整车制造企业们正在最大限度开放合作窗口,与互联网、智能科技公司、智慧出行平台等公司展开合作,在汽车生态圈模式上创新已经成为所有传统车企的一致选择。“生态”的概念并不陌生,虽然作为概念创始者的乐视已经摇摇欲坠,但汽车圈里的生态理念却仍在不断生发。而以客户为原点,提供产品+服务+出行的一体化解决方案将成为未来车企的核心竞争,这也成为共识。它们改变的决定来自一系列“触目惊心”的数据:中国高端汽车平均购车年龄比美国年轻15岁;他们对于智能化、数字化的理念需求更强、接受程度更高,中国年轻消费者对无人驾驶接受程度为85%,而美国仅有35%;整车企业在产业链中的利润占比将由22%下滑到17%,而出行企业的利润将由千分之五逐步提高到17%,到2030年整车厂将与出行服务商利润持平。
金正恩在朝鲜全国各地进行密集视察,在工厂、农村、建筑工地、疗养院、发电站施工现场、海水养殖场等地了解生产情况,进行现场指导。这无疑体现了朝鲜致力于发展经济建设的决心。朝鲜政府每年赠送给驻朝记者的挂历也反映出了这种变化。这是2017年底印制的挂历插画,画上都是武器与军事内容。